下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。

  • A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
  • B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
  • C、基本轨或尖轨本身有硬弯
  • D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

相关考题:

S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。 A.顶铁过长B.跟部接头错牙C.尖轨、基本轨肥边D.尖轨侧磨

尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出是尖轨与基本轨不密贴的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。A、3B、2C、1D、0.5

尖轨尖端与基本轨在()时,道岔禁止使用。A、静止状态不密贴B、转动状态不密贴C、静止状态密贴D、无缝隙

造成尖轨与基本轨在禁止状态不密贴的原因是什么?如何检查?

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端

尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用。

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实,有吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

道岔尖轨与基本轨不密贴如何整治?

尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些?

普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?

整治尖轨与基本轨不密贴的方法和步骤?

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。A、3mmB、2mmC、1mmD、0.5mm

造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些?

预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?

基本轨头部有飞边是造成尖轨不密贴的原因之一。

填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

单选题下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C基本轨或尖轨本身有硬弯D基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

问答题普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?

单选题下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C捣固不实,有吊板D尖轨与基本轨不密贴或假密贴

问答题尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些?

问答题造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些?

问答题整治尖轨与基本轨不密贴的方法和步骤?

问答题道岔尖轨与基本轨不密贴如何整治?