填空题以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
填空题
以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
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当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。 A、立即停车，加强冷却B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降，单停油，加强气缸冷却D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
关于气缸套的说法，不正确的是（）。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A立即停车，加强冷却B立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。A湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液B湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄C在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封D干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便
单选题关于气缸套的说法，不正确的是（）。A干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B干式气缸套适用于某些高速小型机中C湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
多选题引起压缩机气缸发热的原因有（）。A冷却水太少或中断B支撑不合适C气缸润滑油太少或中断D有脏物带进气缸，使表面拉毛