单选题活塞的最大直径位于()。A活塞头部垂直于活塞销轴线方向B活塞头部平行于活塞销轴线方向C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

单选题
活塞的最大直径位于()。
A

活塞头部垂直于活塞销轴线方向

B

活塞头部平行于活塞销轴线方向

C

活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D

活塞裙部垂直于活塞销轴线方向


参考解析

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相关考题:

作差动连接的单活塞杆液压缸,于使活塞往复运动速度相同,必须满足()。 A.活塞直径为活塞杆直径的2倍B.活塞直径为活塞杆直径的√2倍C.活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍D.活塞有效作用面积为活塞杆面积的√2倍

气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与()直径相减除以2。 A.标准B.最小测量C.活塞最大D.活塞最小

水力活塞泵采油参数主要有( )。A.活塞直径、冲程、扭矩B.活塞直径、冲程、冲速、扭矩C.活塞直径、冲程、冲速、悬点载荷D.活塞直径、冲程、冲速、动力液排量

气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。

熔着磨损时,其最大磨损,位于活塞上止点时,第三道环附近。

往复式压缩机对于小直径活塞,,测量活塞与直径的()之间的差值为活塞圆周间隙。A、半径B、直径C、周长D、厚度

安装平衡轴皮带时,应当如何安置发动机的活塞?()A、1号活塞位于上止点B、2号活塞位于上止点C、1号活塞位于下止点D、3号活塞位于上止点

汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时()的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。A、活塞裙部上端B、活塞密封部下端C、活塞裙部下端D、活塞裙部中端

水力活塞泵采油参数主要有()。A、活塞直径、冲程、扭矩B、活塞直径、冲程、冲速、扭矩C、活塞直径、冲程、冲速、悬点载荷D、活塞直径、冲程、冲速、动力液排量

活塞的直径是指活塞头的尺寸。

在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。 A、行程中直径最大处测量B、行程中直径最小处测量C、二冲程机放在气口处测量D、活塞位于上止点处测量

地铁列车空压机高压缸活塞直径比低压缸活塞直径小。

气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时()。

气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。A、活塞上止点B、气缸中间C、活塞下止点D、不一定

活塞的最大直径位于()。A、活塞头部垂直于活塞销轴线方向B、活塞头部平行于活塞销轴线方向C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。

差动连接的单活塞杆液压缸,欲使活塞往复运动速度相同,需满足活塞直径为活塞杆直径的2倍。

成熟卵泡的特点是()。A、最大直径不超过20mmB、最大直径不超过10mmC、最大直径超过20mmD、位于卵巢中央

发动机活塞销磨损后,可将活塞销磨削到最大磨损处的直径尺寸,然后再进行镀铬、镀铁、涨粗等方法加以修复。

气缸的搪削量与活塞裙部最大直径、()最小直径及()间隙和磨缸余量的大小有关。

发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量

单选题在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A行程中直径最大处测量B行程中直径最小处测量C二冲程机放在气口处测量D活塞位于上止点处测量

单选题气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。A活塞上止点B气缸中间C活塞下止点D不一定

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单选题成熟卵泡的特点是()。A最大直径不超过20mmB最大直径不超过10mmC最大直径超过20mmD位于卵巢中央

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单选题二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在()。A活塞上止点转向处B扫、排气口附近C活塞位于加速度最大处D活塞下止点转向处