使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段
使用脱氢进料换热器时（）。A、要保证冷侧压力大于热侧压力B、要保证热侧压力大于冷侧压力C、升温速度需要控制D、升温速度无需控制
只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
换装龙门吊宜组立在坡度不大于（）的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直50m左右。A、10‰B、8‰C、5‰
为了减小侧压力和保证舒适度，在高速线路上要尽量放大曲线半径。
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。A、适当加宽B、适当减榨C、不变D、变直
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在（）抛物线基础上的改进型缓和曲线。
在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
换装龙门吊宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直（）m左右。A、20B、50C、80
为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。
为了保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡小于250m半径的曲线路段需要设置（）。
为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）A、随着圆曲线半径的增大而增长B、在圆曲线半径大于定值时为零C、随着圆曲线半径的增大而减小D、不论圆曲线径多大都可以取定值
公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。A、线段B、竖曲线C、曲线半径D、中心线
甲类单管功率放大器的特点是静态工作点设置在（），三极管始终工作在放大状态，失真减小。A、直流负载线中点B、交流负载线中点C、输入特性曲线中
单选题隧道的平面线形应尽量采用和避免采用下列哪种线形？（ ）A曲线，直线B小半径曲线，大半径曲线C直线，曲线D设超高的曲线，直线
单选题为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。A适当加宽B适当减榨C不变D变直
单选题换装龙门吊宜组立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直()m左右。A20B50C80
单选题公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。A线段B竖曲线C曲线半径D中心线
填空题为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。
判断题曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小。A对B错
填空题高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在（）抛物线基础上的改进型缓和曲线。
填空题为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
填空题为了保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡小于250m半径的曲线路段需要设置（）。
填空题只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。