单选题一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀（）。A4小时以上B12小时以上C36小时以上D24小时以上

单选题
一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀（）。
A

4小时以上

B

12小时以上

C

36小时以上

D

24小时以上

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一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀______。A.4小时以上B.12小时以上C.36小时以上D.24小时以上
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下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜
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一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A.6B.12C.18D.24
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燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量，过量的燃油经溢流阀流回( )。A.沉淀柜B.日用柜C.混合油柜D.副机
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燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少()应进行检查排放一次。 A、2小时B、4小时C、12小时D、24小时
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一般情况下,沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()以上。 A、4小时B、12小时C、36小时D、24小时
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燃油系统中的重油净化一般设置（）沉淀柜，至少沉淀（）。A、1个，24小时B、2个，24小时C、1个，48小时D、2个，48小时
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船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
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燃油装入燃油底舱后，一般应经（）小时的沉淀后才可向日用油柜驳送．A、12B、24C、48D、72
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为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。
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对于非油船（）操作可不必记入《油类记录薄》A、舱底水处理B、燃油舱的压载C、沉淀油柜驳油D、残油油泥的处理
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下列（）出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜
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一般情况，燃油在泵入日用柜前，至少要经过（）h以上的沉淀。A、12B、23C、36D、48
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船上对燃油进行净化的最在效设备是（）A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
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一般燃油在沉淀柜中至少应存放（）h才能使用。A、6B、12C、18D、24
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沉淀池一般置于卸油台下，用以沉淀底油中的（）。
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单选题燃油装入燃油底舱后，一般应经（）小时的沉淀后才可向日用油柜驳送．A12B24C48D72
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单选题为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀，按规定至少应沉淀（）。A12hB16hC20hD24h
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单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
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单选题为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。A燃油分油机供油泵改为独立泵B日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱C溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜D在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
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单选题燃油系统中的重油净化一般设置（）沉淀柜，至少沉淀（）。A1个，24小时B2个，24小时C1个，48小时D2个，48小时
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判断题为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。A对B错
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单选题燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外，航行中要求至少（）应进行检查排放一次。A2hB4hC12hD24h
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