单选题富锦路存车线折返，上行列车驶至接近富锦路站时，富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好，（）道岔防护信号机显示月白色灯光。AX6BX7CX8DX10

单选题
富锦路存车线折返，上行列车驶至接近富锦路站时，富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好，（）道岔防护信号机显示月白色灯光。
A

X6

B

X7

C

X8

D

X10

参考解析

解析： 暂无解析

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在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。A.折返线B.存车线C.联络线D.尽头线
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富锦路存车线折返，上行列车驶至接近富锦路站时，富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好，（）道岔防护信号机显示月白色灯光。A、X6B、X7C、X8D、X10
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正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线
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富锦路列车出场原则上经由出场线开往富锦路站。
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富锦路列车经出场线出场，列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车，在车辆基地与出场线无码区端以（close-in）方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车，严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。
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富锦路列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至富锦路站。
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莘庄站至富锦路站方向右侧线路为下行线、左侧线路为上行线。
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1号线富锦路站设有2条折返线和2条存车线。
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1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全线设上、下行双线。
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富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行（close-in）方式限速20km/h运行。
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折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。
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出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。
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CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁（电操）在（）位置。A、反位B、定位C、存车线D、安全线
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车站联锁道岔宗关站（）组，硚口站（）组，崇仁路站（）组，大智路站（）组，黄浦路站（）组。
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正线轨行区域：包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、（）、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线
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集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
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判断题1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全线设上、下行双线。A对B错
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判断题1号线富锦路站设有2条折返线和2条存车线。A对B错
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判断题莘庄站至富锦路站方向右侧线路为下行线、左侧线路为上行线。A对B错
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判断题富锦路列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至富锦路站。A对B错
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判断题出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。A对B错
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判断题富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行（close-in）方式限速20km/h运行。A对B错
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判断题富锦路列车经出场线出场，列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车，在车辆基地与出场线无码区端以（close-in）方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车，严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。A对B错
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单选题CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁（电操）在（）位置。A反位B定位C存车线D安全线
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填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
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单选题正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A折返线B渡线C站线D存车线
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