富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。

富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。


相关考题:

富锦路存车线折返,上行列车驶至接近富锦路站时,富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好,()道岔防护信号机显示月白色灯光。A、X6B、X7C、X8D、X10

上海南站列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至上海南站站。

富锦路列车出场原则上经由出场线开往富锦路站。

富锦路列车经出场线出场,列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车,在车辆基地与出场线无码区端以(close-in)方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车,严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。

莘庄站至富锦路站方向右侧线路为下行线、左侧线路为上行线。

1号线富锦路站设有2条折返线和2条存车线。

1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全线设上、下行双线。

列车经上海南站出场线(或入场线)出场,司机凭出场信号机显示的白色灯光开车出场。

富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。

图定列车出场作业中,当列车到站晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度,向()值班员报列车到点,填写车站生产日志。A、信号楼B、运转C、前方站D、后方站

沈阳地铁二号线蒲田路站往全运路站方向为()。A、上行线B、下行线C、出场线D、入场线

图定列车出场作业中,在确认运行计划时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

经()准许的出场列车,可由入场线出场。A、信号楼值班员B、运转值班员C、行车调度员D、车站值班员

经()准许的出场列车,可由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)A、信号楼值班员B、运转值班员C、行车调度员D、车站值班员

图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。

列车出场原则上经由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)

单选题富锦路存车线折返,上行列车驶至接近富锦路站时,富锦路站存车线X6-X10进路就自动排列好,()道岔防护信号机显示月白色灯光。AX6BX7CX8DX10

判断题列车经上海南站出场线(或入场线)出场,司机凭出场信号机显示的白色灯光开车出场。A对B错

判断题列车出场原则上经由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)A对B错

判断题上海南站列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至上海南站站。A对B错

判断题富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。A对B错

判断题富锦路列车经出场线出场,列车按出库信号机的显示绿色灯光及时动车,在车辆基地与出场线无码区端以(close-in)方式运行至X13F复示信号机外一度停车牌处停车,严禁越过停车位置冒进X13F复示信号机。A对B错

单选题沈阳地铁二号线蒲田路站往全运路站方向为()。A上行线B下行线C出场线D入场线

单选题经()准许的出场列车,可由入场线出场。A信号楼值班员B运转值班员C行车调度员D车站值班员

单选题经()准许的出场列车,可由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)A信号楼值班员B运转值班员C行车调度员D车站值班员

判断题富锦路列车出场原则上经由出场线开往富锦路站。A对B错

判断题富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。A对B错