单选题客流区段长度的制定是按照()A行车里程B行车量C行车密度D客流密度变化情况

单选题
客流区段长度的制定是按照()
A

行车里程

B

行车量

C

行车密度

D

客流密度变化情况


参考解析

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()不属于直通客流区段的直通客流组成部分。A.输出客流B.输入客流C.通过客流D.区段客流

在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

支持客流统计的设备,设置客流统计参数时,关于客流统计线的长度描述正确的是()?A、可以放大和缩小B、可调节箭头角度但长度不能设置

区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

管内客流区段由()统一划定,一般()或()直通客流区段。

各直通客流区段的直通客流都是由()、()、()三部分组成的。

由一个铁路局各管内客流区段产生,在本铁路管内各客流区段消失的客流图解表示称为()图。A、直通客流B、管内客流C、客流D、市郊客流

在同一客流区段内各站间有不同客流密度时,区段客流密度的计算应按照其中的()A、最小值B、平均值C、最大值D、不一定

()不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。A、输入客流B、到达客流C、通过客流D、输出客流

管内客流区段由铁路局统一划定,一般()直通客流区段。A、小于或等于B、等于C、大于或等于D、小于

客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质,客流图分为()三种。A、直通B、管内C、市郊

客流区段长度的制定是按照()A、行车里程B、行车量C、行车密度D、客流密度变化情况

()不属于直通客流区段的直通客流组成部分。A、输出客流B、输入客流C、通过客流D、区段客流

在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。

()客流图中区段中没有中途到发的客流。A、直通B、管内C、市郊D、旅游

单选题管内客流区段由铁路局统一划定,一般()直通客流区段。A小于或等于B等于C大于或等于D小于

判断题在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。A对B错

填空题区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

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填空题在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

单选题在同一客流区段内各站间有不同客流密度时,区段客流密度的计算应按照其中的()A最小值B平均值C最大值D不一定

单选题()客流图中区段中没有中途到发的客流。A直通B管内C市郊D旅游

填空题管内客流区段由()统一划定,一般()或()直通客流区段。