决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷
关于船舶干舷的说法,不正确是() A、标志着船舶储备浮力的大小、B、船舶正常航行中，干舷越小，抗沉性越差、C、船舶装载货物越多，它的干舷值越大、
风压差的大小______。A.与风速有关，但与风向无关B.与风舷角有关，风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关D.与船速有关，但与船舶干舷无关
为船舶确定干舷有什么作用？对海洋船舶勘绘淡水干舷的主要目的是什么？
内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）A、型深对干舷的修正。B、方形系数对干舷的修正。C、舷弧对干舷的修正。D、舱口围板高度及舱室门槛高度。
内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值
船舶最小干舷F计算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）A、船舶的基本干舷B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C、弦弧对干舷的修正值D、型深对干舷的修正值
船舶浮性好坏的标志是：（）A、船舶建造材料优劣B、船舶舱室大小C、船舶稳性的好坏D、船舶干舷大小
在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）A、船舶的载货种类对干舷的修正B、基本干舷C、型深对干舷的修正D、舷弧对干舷的修正E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
单选题当船舶的干舷增大而其它条件不变时，在静稳性曲线图上（）。AGZmax增大Bθsm增大CθV减小DA、B均对
问答题规定船舶最小干舷的目的是什么？船舶最小干舷的大小取决于哪些因素？
单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其按（）干舷为船舶最小的干舷。A强度决定的B季节规定的C抗沉性决定的D前述任何一个
多选题计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。A与船长有关，根据船长确定船舶的基本干舷B根据型深修正干舷C根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷
单选题船舶最小干舷F计算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）A船舶的基本干舷B舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C弦弧对干舷的修正值D型深对干舷的修正值
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的最大静稳性力臂（）。A相等B小C大D以上都有可能
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的极限静倾角（）。A大B小C相等D以上都有可能
填空题图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
多选题内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）A型深对干舷的修正。B方形系数对干舷的修正。C舷弧对干舷的修正。D舱口围板高度及舱室门槛高度。
单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。A强度决定的干舷B按季节规定的干舷C按抗沉性决定的干舷D任何一个干舷
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。A大B小C相等D以上都有可能
单选题船舶浮性好坏的标志是：（）A船舶建造材料优劣B船舶舱室大小C船舶稳性的好坏D船舶干舷大小
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。A大B小C相等D以上都有可能
多选题在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）A船舶的载货种类对干舷的修正B基本干舷C型深对干舷的修正D舷弧对干舷的修正E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
单选题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A形状干舷B稳性干舷C强度干舷D最大值
单选题其它条件相同，改变（）对船舶初稳性无影响。A船宽B干舷C重心高度D吃水