决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷
如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取下述其中的（）勘划载重线。A、最大值B、最小值C、平均值D、任意值
内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值
按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取（）A、其最大值B、其最小值C、其中间值D、都可以
如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时，应取什么值勘划载重线？（）A、载重线篇规定核定的干舷B、强度所决定的干舷C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D、最大值
载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为（）A、夏季干舷B、冬季干舷C、船舶吃水D、核定干舷
签发船舶载重线证书的换证检验应检查船体，确认在核定吃水有足够（）。A、稳性B、干舷C、强度D、浮力
海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。
船舶干舷按下列方法最终确定：（）A、《法规》（2004）及修改通报中《载重线》篇章计算的干舷B、按结构吃水确定的干舷C、按稳性吃水确定的干舷D、按上述三种方法计算结果取最大值
如果核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取其中（）勘划载重线。A、最大值B、最小值C、平均值D、任意值
各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：（）。A、最小吃水及最小干舷B、最大吃水及最大干舷C、最小吃水及最大干舷D、最大吃水及最小干舷
单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其按（）干舷为船舶最小的干舷。A强度决定的B季节规定的C抗沉性决定的D前述任何一个
判断题海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。A对B错
单选题如果核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取其中（）勘划载重线。A最大值B最小值C平均值D任意值
填空题图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
单选题从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于（）。A船舶的干舷B所核定的夏季干舷C船舶当时的干舷D船舶的稳性高度
单选题载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为（）A夏季干舷B冬季干舷C船舶吃水D核定干舷
单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。A强度决定的干舷B按季节规定的干舷C按抗沉性决定的干舷D任何一个干舷
单选题如果按载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取（）勘划载重线。A载重线篇规定核定的最小干舷B强度所决定的干舷C稳性所决定的干舷D最大值
单选题按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取（）A其最大值B其最小值C其中间值D都可以
单选题船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。A船舶建造规范B稳性规范C载重线规范D抗沉性规范
问答题某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？
单选题如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时，应取什么值勘划载重线？（）A载重线篇规定核定的干舷B强度所决定的干舷C完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D最大值
单选题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A形状干舷B稳性干舷C强度干舷D最大值
单选题如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取下述其中的（）勘划载重线。A最大值B最小值C平均值D任意值
单选题签发船舶载重线证书的换证检验应检查船体，确认在核定吃水有足够（）。A稳性B干舷C强度D浮力