内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()A、型深对干舷的修正。B、方形系数对干舷的修正。C、舷弧对干舷的修正。D、舱口围板高度及舱室门槛高度。

内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()

  • A、型深对干舷的修正。
  • B、方形系数对干舷的修正。
  • C、舷弧对干舷的修正。
  • D、舱口围板高度及舱室门槛高度。

相关考题:

下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷

内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值

计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素?

船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A、船舶的基本干舷B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C、弦弧对干舷的修正值D、型深对干舷的修正值

关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A、对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷

在对船舶的最小干舷进行核算时,应考虑的主要因素是()A、船舶的载货种类对干舷的修正B、基本干舷C、型深对干舷的修正D、舷弧对干舷的修正E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正

内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半

图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

热带干舷是从()中减去夏季吃水的1/48?A、热带干舷B、夏季干舷C、最小干舷D、淡水干舷

问答题规定船舶最小干舷的目的是什么?船舶最小干舷的大小取决于哪些因素?

单选题决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其按()干舷为船舶最小的干舷。A强度决定的B季节规定的C抗沉性决定的D前述任何一个

问答题计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素?

多选题计算船舶的最小干舷与船舶的()数据有关。A与船长有关,根据船长确定船舶的基本干舷B根据型深修正干舷C根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷

单选题船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A船舶的基本干舷B舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C弦弧对干舷的修正值D型深对干舷的修正值

单选题甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的()。A夏季最小干舷B冬季最小干舷C热带最小干舷D夏季淡水最小干舷

单选题下列有关干舷哪种说法是错误的()。A用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

问答题一艘闪点大于60℃海上航行油船,载重线船长(L)为50m,船中处型深(D)为4m,干舷甲板边板厚度(t)为8mm,基本干舷系数K查A型船舶K值表为116.0,查B型船舶K值表为126.9,干舷计算方形系数(Cb)为0.66;请问该船干舷计算时的基本干舷F0及方形系数对干舷的修正值f1为多少?

填空题图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

问答题何谓船舶的最小干舷?计算国际航行船舶的最小干舷的目的?

多选题内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()A型深对干舷的修正。B方形系数对干舷的修正。C舷弧对干舷的修正。D舱口围板高度及舱室门槛高度。

单选题决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其()为船舶最小的干舷。A强度决定的干舷B按季节规定的干舷C按抗沉性决定的干舷D任何一个干舷

单选题内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A增加该处舷弧高度B减去该处舷弧高度C增加该处舷弧高度的一半D减去该处舷弧高度的一半

问答题某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

单选题热带干舷是从()中减去夏季吃水的1/48?A热带干舷B夏季干舷C最小干舷D淡水干舷

多选题在对船舶的最小干舷进行核算时,应考虑的主要因素是()A船舶的载货种类对干舷的修正B基本干舷C型深对干舷的修正D舷弧对干舷的修正E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正

单选题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。A形状干舷B稳性干舷C强度干舷D最大值