工程车必须在正线第一列客车运营前（）min出清正线A．30B．40C．50D．60
工程车必须在正线第一列客车运营前（）min出清正线
A．30
B．40
C．50
D．60
参考答案和解析
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当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
下列关于工程车开行规定描述正确的是（）A、工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电B、除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑C、工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离D、工程车开行时，车站办理接发车作业
单选题当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
多选题下列关于工程车开行规定描述正确的是（）A工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电B除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑C工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离D工程车开行时，车站办理接发车作业
判断题电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则。A对B错