减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对，错)。
抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴
要实现两空间交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动,还可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动
下列说法正确的（）A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°
轴流风机减速器为（）传动，第一级是一对螺旋锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，减速器输入轴采用（），输出轴采用（）密封。
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）A、功率比B、齿轮比C、减速器速比
下列齿轮传动中，用于将旋转运动转化为直线运动的是（）传动。A、相交轴斜齿轮B、交错轴斜齿轮C、弧齿锥齿轮D、齿轮齿条
下列齿轮传动中，用于轴间距小的场合的是（）传动。A、相交轴斜齿轮B、交错轴斜齿轮C、弧齿锥齿轮D、内啮合齿轮
按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
锥齿轮传动用于传递（）的运动和动力。A、两相平行轴之间B、两垂直相交轴之间C、两相垂直交错轴之间D、两任意相交轴之间
（）传动用于传递两交错轴之间的运动和力。通常两轴的交错角为90°。A、直齿园柱齿轮B、直齿锥齿轮C、斜齿锥齿轮D、蜗轮蜗杆
减速器输入轴和输出轴的回转方向相同时其齿轮啮合对数为（）A、1B、2C、3D、4
锥齿轮传动应用于两轴相交的场合，通常采用两轴交角大于90度的场合。
减速器输出轴安装齿轮的轴段，称为（）A、轴颈B、轴头C、轴肩或轴环D、轴身
要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮
齿轮传动的类型较多，其中两（ ）之间的传动是平面齿轮传动A、垂直轴B、相交轴C、平行轴D、交错轴
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。
减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体
输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。
下列故障原因中，（）与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。A、齿轮轴、输出轴或轴键破损B、齿折断C、齿轮异常磨损D、齿面胶合
单选题CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。A齿轮B胶块联轴器C传动轴D蜗杆蜗轮
单选题要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）A圆柱直齿轮传动B曲线齿锥齿轮传动C直齿锥齿轮传动D准双曲面齿轮传动
判断题用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。A对B错