往复压缩机的余隙系数是余隙体积与活塞一次扫过的体积之比。

往复压缩机的余隙系数是余隙体积与活塞一次扫过的体积之比。


参考答案和解析
正确

相关考题:

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数

压缩机一次循环吸入气体的体积和活塞扫过的容积之比称为余隙系数。() 此题为判断题(对,错)。

余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。 A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比

往复泵活塞在泵体内左右移动的端点称为“死点”,两“死点”之间为活塞移动的距离,称为()。 A、行程B、扬程C、余隙体积D、容积

活塞扫过的体积与气缸容积的比值称为余隙系数。() 此题为判断题(对,错)。

在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下,余隙()。压缩机的实际运行过程中,应留有适当的余隙,如余隙()会影响气阀的寿命。

对于往复式天然气压缩机,要留有适当(),余隙太小则(),余隙太大则()。

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数

活塞压缩机气缸前端余隙比后端余隙应()。A、稍大B、稍小C、相等

压缩机活塞在气缸内两端要留余隙,但余隙过大会(),余隙过小()。

活塞式压缩机气缸前端余隙比后端余隙应()。A、稍大B、稍小C、相等

往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的()。A、3~8%B、5~8%C、5~10%

对于往复式压缩机气缸存在余隙,正确的的说法是()。A、余隙存在会造成往复机泄漏,因此余隙应越小越好B、余隙可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏,因此应越大越好C、由于金属的热膨胀,活塞杆、连杆在工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长,余隙对装配、操作有利,因此应留有一定的余隙D、存在余隙说明机组故障

往复压缩机的余隙容积越小越好。

往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。

往复式压缩机,吸气量与活塞扫过的容积之比为()A、送气系数B、压缩比C、容积系数D、多变系数

往复式压缩机余隙

气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。

活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使()。A、有害余隙愈小愈好B、设计和机加工精度做保证不必调整C、同一汽缸两端余隙不同,缸盖端余隙稍大D、填料段余隙稍大些

往复活塞式压缩机的余隙过大,将影响压缩比,()效率。

压缩机的相对余隙容积是()A、压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比B、压缩机的剩余系数的容积C、两种压缩机气缸的容积之比D、两种压缩机的余隙容积之比

调整压缩机的余隙时,打开余隙阀上的旁通阀能使()压力平衡。A、压缩活塞两边的气缸B、压缩缸与余隙缸C、余隙活塞两边D、余隙缸与大气

填空题在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下,余隙()。压缩机的实际运行过程中,应留有适当的余隙,如余隙()会影响气阀的寿命。

单选题压缩机的相对余隙容积是()A压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比B压缩机的剩余系数的容积C两种压缩机气缸的容积之比D两种压缩机的余隙容积之比

填空题对于往复式天然气压缩机,要留有适当(),余隙太小则(),余隙太大则()。

单选题调整压缩机的余隙时,打开余隙阀上的旁通阀能使()压力平衡。A压缩活塞两边的气缸B压缩缸与余隙缸C余隙活塞两边D余隙缸与大气

判断题往复压缩机的余隙系数是指余隙容积占活塞推进一次所扫过容积的百分率。A对B错

单选题余隙容积对吸气量的影响主要体现在()。A余隙容积的压力大小;B余隙容积的温度高低;C余隙容积的体积大小;D余隙容积的几何形状