蜗杆传动的当量摩擦系数随着相对滑动速度的增大而()。 A.增大B.减小C.不变D.不确定
对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。 A.蜗杆传动的功率B.蜗杆传动的载荷C.齿面滑动速度D.配对蜗杆的齿面硬度
蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。() 此题为判断题(对，错)。
闭式蜗杆传动由于齿面间滑动速度较大，发热量大，当润滑不良时很容易发生（）和齿面点蚀失效。
对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A、蜗杆传动的功率B、蜗杆传动的载荷C、齿面滑动速度D、配对蜗杆的齿面硬度
蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高
蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度vs的增大而（）A、减小B、不变C、增大D、不确定
蜗杆当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）A、增大B、不变C、减小D、可能增大或减小
蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。
润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A、增大B、不变C、减小D、可能增大也可能减小
蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
选用蜗轮齿圈材料的主要根据是（）。 A、蜗杆的齿面硬度B、蜗杆传递的动力C、蜗杆传动的滑动速度
对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小
当量摩擦系数fv大于摩擦系数f，即fv＞ f 是因为运动副元素的（）改变而产生的。
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
蜗杆传动的当量摩擦系数vf随齿面相对滑动速度sv的增大而（）。A、减小B、不变C、增大D、不确定
蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。
单选题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A齿面滑动速度vsB蜗杆传动效率ηC配对蜗杆的齿面硬度D蜗杆传动的载荷大小
判断题蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。A对B错
判断题在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。A对B错
单选题蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度vs的增大而（）A减小B不变C增大D不确定
单选题对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A蜗杆传动的功率B蜗杆传动的载荷C齿面滑动速度D配对蜗杆的齿面硬度
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形
单选题蜗杆当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）A增大B不变C减小D可能增大或减小
单选题润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A增大B不变C减小D可能增大也可能减小
判断题蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高A对B错