蜗杆传动的当量摩擦系数随着相对滑动速度的增大而()。 A.增大B.减小C.不变D.不确定
蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。() 此题为判断题(对，错)。
蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。A.高B.低C.大D.小
蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。
润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A、增大B、不变C、减小D、可能增大也可能减小
蜗杆传动的特点是（）。A、传动效率高B、蜗杆与蜗轮轴线在空间呈垂直交错状态C、啮合面相对滑动速度小，磨损小
蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。A、高B、低C、大D、小
蜗杆传动的效率一般较其它传动低，这主要是因为在蜗杆传动中（）A、蜗轮速度很低B、蜗杆头数很少C、蜗轮蜗杆的相对滑动速度很大
蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
在蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高，滑动速度降低B、传动效率降低，滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高
选用蜗轮齿圈材料的主要根据是（）。 A、蜗杆的齿面硬度B、蜗杆传递的动力C、蜗杆传动的滑动速度
对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小
在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）A、减小齿面滑动速度υB、减少蜗杆头数Z1C、增加蜗杆头数Z1D、增大蜗杆直径系数q
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低
在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
蜗杆传动效率低，原因是啮合区的相对滑动速度（）。A、很大B、较大C、较小D、很小
蜗杆传动效率低，原因是啮合区的相对滑动速度大，摩擦损失大。
蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。
判断题蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。A对B错
单选题在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）。A减小齿面滑动速度υsB减少蜗杆头数Z1C增加蜗杆头数Z1D增大蜗杆直径系数q
单选题蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度vs的增大而（）A减小B不变C增大D不确定
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形
单选题润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。A增大B不变C减小D可能增大也可能减小
单选题在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度