重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
一号线地铁列车受电弓ADD系统降弓速度﹥()m／s。 A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4m/s
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。 A.3B.5C.8D.15
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。A、3B、5C、8D、15
关于DSAl50／DSA200型单臂受电弓，（）的叙述是错误的。A、静态接触压力为（70±5）NB、自动降弓时间为1.2S（到离网150mm）C、升弓时间小于5.4SD、降弓时间大于4S
重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。
TSG3630/25型高速受电弓，工作高度为500－2250毫米，最大升弓高度（），升弓时间（）秒，降弓时间（）秒。
一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算。
判断题受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算。A对B错
填空题受电弓升弓时间小于（）秒，降弓时间小于4秒。
填空题TSG3630/25型高速受电弓，工作高度为500－2250毫米，最大升弓高度（），升弓时间（）秒，降弓时间（）秒。
单选题重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。A3B5C8D15
填空题受电弓升弓时间应不超过（）降弓时间应不超过（）。
填空题DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（）
填空题一号线地铁列车Tc车为（），Mp车为带受电弓的动车。
判断题重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。A对B错