4、决定气门开闭时刻及其升程变化规律的是（）。A．凸轮轴上凸轮的外部轮廓形状B．液压挺柱C．曲轴D．气门传动机构

4、决定气门开闭时刻及其升程变化规律的是（）。

A．凸轮轴上凸轮的外部轮廓形状

B．液压挺柱

C．曲轴

D．气门传动机构

参考答案和解析
凸轮形状

相关考题：

凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度
查看答案
气门的最大升程取决于凸轮升程。
查看答案
可变气门正时和气门升程电子控制系统简称（）。
查看答案
关于车型系列W176中带CAMTRONIC可变气门升程系统的发动机的表述正确的是？（）A、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的OM651（1.6升）发动机中B、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的M270（1.6升）发动机中C、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270（1.6升）发动机中D、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备自动变速箱的M270（2.0升）发动机中E、CAMTRONIC可变气门升程系统安装在配备手动变速箱的OM651（1.6升）发动机中
查看答案
（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门挺筒
查看答案
通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气门升程的变化。
查看答案
对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是？（）A、低转速时增大气门升程，提升进气量B、低转速时减小气门升程，降低进气量C、高转速时增大气门升程，提升进气量D、高转速时减小气门升程，降低进气量
查看答案
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律
查看答案
可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。A、气门正时；气门间隙B、气门正时；气门升程C、气门间隙；气门升程D、气门开度；气门升程
查看答案
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A、气门的升程和运动规律B、气门间隙要求C、气门的密封状况D、气门的磨损规律。
查看答案
（）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
查看答案
发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。A、气门升程B、气门开启时刻C、气门关闭时刻D、气门长度
查看答案
气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
查看答案
传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
查看答案
气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。
查看答案
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
查看答案
凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
查看答案
（）的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。A、气门传动组B、气门组C、气门导管D、气门弹簧
查看答案
气门升程的大小对发动机充气性能影响很大，而气门升程又取决于凸轮的转速。
查看答案
（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
查看答案
单选题发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。A气门升程B气门开启时刻C气门关闭时刻D气门长度
查看答案
判断题气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。A对B错
查看答案
单选题可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。A气门正时；气门间隙B气门正时；气门升程C气门间隙；气门升程D气门开度；气门升程
查看答案
单选题凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A气门的升程B气门的运动规律C气门的密封状况D气门的磨损规律
查看答案
判断题传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。A对B错
查看答案
填空题气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
查看答案
判断题气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。A对B错
查看答案
热门标签