气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。 A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、凸轮轴凸轮D、凸轮轴基圆
气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。 A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位
从动件预定的运动规律取决于()。 A、凸轮转速B、凸轮形状C、凸轮轮廓曲线D、凸轮的基圆
凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮（）所决定的。A转速B轮廓曲线C形状
（）决定了从动杆的运动规律。A凸轮转速B凸轮轮廓曲线C凸轮形状D凸轮形状和转速
凸轮机构中从动件的运动规律取决于？（）。A、凸轮转速B、凸轮形状C、凸轮轮廓曲线D、凸轮的基圆
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A、气门的升程和运动规律B、气门间隙要求C、气门的密封状况D、气门的磨损规律。
凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（）所决定的。A、压力角B、滚子C、形状D、轮廓曲线
设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（）。A、运动规律B、运动形式C、结构形状
凸轮机构中从动杆的运动规律，取决于凸轮轮廓曲线或凹槽曲线的形状。
用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
凸轮机构从动件的运动规律取决于（）A、凸轮轮廓形状B、凸轮的转速C、凸轮的转向D、凸轮的轴线方向
凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。A、气门的形状B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律
凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮（）所决定的。A、转速B、轮廓曲线C、形状D、大小
单选题凸轮机构从动件的运动规律取决于（）A凸轮轮廓形状B凸轮的转速C凸轮的转向D凸轮的轴线方向
单选题气门的升程取决于（）。A凸轮轴转速B凸轮轮廓的形状C气门锥角D配气相位
单选题设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（）。A运动规律B运动形式C结构形状
单选题凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。A气门的形状B气门的运动规律C气门的密封状况D气门的磨损规律
单选题凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）A气门的升程B气门的运动规律C气门的密封状况D气门的磨损规律
判断题传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。A对B错
单选题（）决定了从动杆的运动规律。A凸轮转速B凸轮轮廓曲线C凸轮形状D凸轮形状和转速
单选题凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮（）所决定的。A转速B轮廓曲线C形状
判断题凸轮机构中从动杆的运动规律，取决于凸轮轮廓曲线或凹槽曲线的形状。A对B错
判断题凸轮机构从动件的运动规律取决于凸轮轮廓曲线的形状。A对B错