在车床上车削光轴,车后发现工件靠近尾座的直径大于靠近头座的直径,其可能的原因有()。A.刀架刚度不足B.尾顶尖刚度不足C.导轨扭曲D.车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
在车床上车削光轴,车后发现工件靠近尾座的直径大于靠近头座的直径,其可能的原因有()。
A.刀架刚度不足
B.尾顶尖刚度不足
C.导轨扭曲
D.车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
参考答案和解析
尾顶尖刚度不足;导轨扭曲;车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
相关考题:
在车床上车削长度较长锥度较小的锥面时,可采用__________尾座法。该法要求把工件装在__________上,将尾座__________向偏移一个距离,使工件__________轴线与车床__________线的交角等于工件锥面的__________角,当车刀__________向进给时,就可以车出所需的锥面。
在车床中用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是()A、[A]:车床主轴刚度不足B、[B]:两顶尖刚度不足C、[C]:刀架刚度不足D、[D]:工件刚度不足
单选题在车床中用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是()A[A]:车床主轴刚度不足B[B]:两顶尖刚度不足C[C]:刀架刚度不足D[D]:工件刚度不足
单选题在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是()。A车床主轴刚度不足B两顶尖刚度不足C刀架刚度不足D工件刚度不足