在车床两顶尖间车削细长光轴，由于机床和工件的刚性均差，故车削后光轴呈() 。A.中凹马鞍形B.锥形C.腰鼓形D.双曲线形

在车床两顶尖间车削细长光轴，由于机床和工件的刚性均差，故车削后光轴呈() 。

A.中凹马鞍形

B.锥形

C.腰鼓形

D.双曲线形

相关考题：

在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

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用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对，错)。

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在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。 A、鞍形B、鼓形C、无影响

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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是()。 A、车床主轴刚度不足B、两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足

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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。 A、前后两顶尖刚度不足B、刀架刚度不足C、工件刚度不足

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43、在车床上以两顶尖车削光轴，加工后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因是（）。A．工件刚度不足B．前顶尖刚度不足C．后顶尖刚度不足D．以上说法都不正确

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1、在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。A．工件刚度不足B．前后顶尖刚度不足C．车床纵向导轨直线度误差D．导轨扭曲

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在车床两顶尖上装夹车削光轴,加工后检验发现中间直径偏小,两端直径偏大,其最可能的原因是（)。A．两顶尖刚度不足B．刀具刚度不足C．工件刚度不足D．刀尖高度位置不准确

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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是（)。A．车床主轴刚度不足B．两顶尖刚度不足C．刀架刚度不足D．工件刚度不足

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