汽车直线行驶时，动力转向助力机构处于不工作状态。（）

汽车直线行驶时，动力转向助力机构处于不工作状态。（）

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相关考题：

当汽车直线行驶时,动力转向器不起助力作用。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、加速行驶D、变速行驶
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汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。
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汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。
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汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。
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下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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汽车直线行驶时，动力转向机构处于不工作状态。（）
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检测前束时，汽车的转向轮应该处于直线行驶的状态，停放在水平坚硬的场地上。
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汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）A、转向系统和制动系统B、制动系统和动力系统C、动力系统和悬架系统D、悬架系统和转向系统
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采用动力转向系的汽车，当转向助力装置失效时，汽车也就无法转向了。
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汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、急速行驶
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汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。A、越小B、越大C、相同D、不确定
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汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。A、常压式B、常流式C、混合式D、变压式
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汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。
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汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 A、越小B、越大C、相同
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常压式转向助力装置是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）A、开放状态B、关闭状态C、开放一般D、开放三分之一
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液压动力转向中，常压式是指汽车不转向时，系统内的工作油也是高压，分配阀总是处于关闭状态。
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车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶
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汽车行驶时，如驱动力和行使阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、变速行驶
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判断题检测前束时，汽车的转向轮应该处于直线行驶的状态，停放在水平坚硬的场地上。A对B错
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填空题当汽车处于直线行驶位置时，常压式动力转向装置的工作管路中保持（）；常流式动力转向装置的工作管路中保持（）。
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判断题汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。（）。A对B错
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单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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判断题汽车直线行驶时，动力转向机构处于不工作状态。（）A对B错
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判断题液压动力转向系统的汽车在处于直线行驶时，动力缸活塞两端所受油压大小相等。A对B错
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判断题汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。A对B错
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判断题汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。A对B错
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单选题汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。A常压式B常流式C混合式D变压式
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