当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是,梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于()度。 A、90B、60C、30D、120
将转向力-转向角检测仪安装在方向盘上，测转向盘自由转动量时汽车转向轮保持汽车直线行驶位臵静止不动，轻轻晃动转向盘获得的游动角度 ( )。此题为判断题(对，错)。
汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。
汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎（），即等于转向轮胎中心离地高度。
检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶位置不动时，转向盘从一侧转到另一侧时转过的角度。
检测前束时，汽车的转向轮应该处于直线行驶的状态，停放在水平坚硬的场地上。
转向轮前束不能达到的目的是（）.A、自动回正B、防止车轮半滚动、半滑动C、减小轮胎的磨损D、保证相互平行的直线行驶
汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A、转向轮外倾角B、转向轮前束值C、转向轮外倾角及转向轮前束值
为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。
检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶位置不动时，转向盘从中间位置向左或向右转过的角度。
检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。
转向轮定位的基本作用是（），转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。A、使前轮前束保持稳定B、使汽车保持稳定直线行驶C、使前轮外倾保持稳定
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾
当汽车转向轮的前束与外倾角不匹配时，车轮就可能产生侧向滑移现象，这将破坏汽车的直线行驶能力，导致驾驶员疲劳，引发交通事故并导致轮胎异常磨损。
汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力
检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定的。
填空题汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎（），即等于转向轮胎中心离地高度。
判断题汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。（）。A对B错
判断题汽车直线行驶时，动力转向机构处于不工作状态。（）A对B错
判断题检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。A对B错
判断题为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。A对B错
单选题汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A转向轮外倾角B转向轮前束值C转向轮外倾角及转向轮前束值