编制配积载计划，不需要保持船舶的纵向强度。

编制配积载计划，不需要保持船舶的纵向强度。

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相关考题：

组织船舶装卸作业的主要依据是( )。 A.货物的装卸港条件B.船舶的安全性计划C.码头的装卸设备条件D.配积载计划
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船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（ ）计划。A.组织技术措施B.配积载C.详细装卸D.船舶运行
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在编制配积载计划时，一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过_________来调整。A.加装甲板货B.打压载水C.横向轻重货等体积对调D.垂向轻重货物互换
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什么是船舶配载、船舶积载？
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组织船舶装卸作业的主要依据是（　　）。 A．单船作业计划 B．船舶的配积载计划 C．货物堆存计划 D．集疏运计划
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为了更好地完成船舶货运工作，船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划，这个计划称之为（　　）。 A．货物计划积载图 B．货物配载图 C．货物实际积载图 D．货物实际配载图
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根据航次装运货物的种类、数量、规格与目的港，编制（）计划。A运输B配载C装卸D积载
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将船舶所要装载的货物正确、合理地分配到船舶各个部位，且绘制出计划示意图，称为（）。A、配载B、积载C、衬垫
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船舶造成亏舱的原因是因为（）而损失部分舱容。A、装货工人技术不良B、积载计划不当C、配载计划不当D、船舱空位无法利用
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船舶配载是以（）前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载
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简述集装箱船舶配积载过程？
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为保持船舶良好的纵向强度，预配时应将一些比较重的集装箱堆码在船舶中部，以抵消船舶的中拱变形。
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集装箱船舶配积载
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组织船舶装卸作业的主要依据是（　）。A、集疏运计划B、货物堆存计划C、船舶的配积载计划D、单船作业计划
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船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A、组织技术措施B、配积载C、详细装卸D、船舶运行
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编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。A、保证船舶准时发航B、保证货物质量C、保证船舶周转D、保证船舶和货物安全
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单选题由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。A计划配载图B实际积载图C现场记录D理货报告
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单选题当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
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单选题船舶配载是以（）前提和依据。A货物积载图B装卸计划C船舶积载D船舶压载
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单选题编制船舶积载计划过程中若遇同时满足多项要求有困难时，可不考虑（）。A保证货运质量B满足船体强度的要求C保证船舶具有适度的稳性D便于理货
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单选题关于配积载图的编制及作用，以下说法错误的是（）。A配积载图中各批货载之间应用虚线分割B绘制配积载图要求清晰，整洁，简易，易懂C配积载图是船舶货运的指示文件，港方或货主可以根据需要自行决定作一些适当修改D配积载图，是发生货运事故时据以查证原因和分清责任的原始资料，具有一定的法律效力
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问答题什么是船舶配载、船舶积载？
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单选题配积载图分为计划配载图和实际积载图两种。由船公司或大副编制，用于指导装货指导装货港装货工作的配积载图是（）。A计划配载图B货物实际积载图C货主提供的有关图表D理货公司提供的有关图
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单选题船舶造成亏舱的原因是因为（）而损失部分舱容。A装货工人技术不良B积载计划不当C配载计划不当D船舱空位无法利用
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单选题实际营运中，编制船舶配载图应能满足（）。A保证货运质量B船舶强度的要求C船舶具有适度的稳性D以上都是
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单选题货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则。A保证船舶安全的原则B保证货物运输质量的原则C提高船舶营运经济效益的原则
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单选题船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A组织技术措施B配积载C详细装卸D船舶运行
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单选题组织船舶装卸作业的主要依据是（　）。A集疏运计划B货物堆存计划C船舶的配积载计划D单船作业计划
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