7、通常将（）的裂纹定为疲劳裂纹核，并由此确定疲劳裂纹萌生期。A．0.05-1 μmB．0.01-0.05 mmC．0.05-1 mmD．1-2 mm
7、通常将（）的裂纹定为疲劳裂纹核，并由此确定疲劳裂纹萌生期。
A．0.05-1 μm
B．0.01-0.05 mm
C．0.05-1 mm
D．1-2 mm
参考答案和解析
答:疲劳裂纹的形成机理及阻止疲劳裂纹萌生的一般方法: 滑移带开裂产生裂纹 从滑移带开裂产生疲劳裂纹的形成机理来看,提高材料的滑移抗力(如采用固溶强化、细晶强化等手段),均可以阻止疲劳裂纹萌生,提高疲劳强度。 相界面开裂产生裂纹 从第二相或夹杂物可引发疲劳裂纹的机理来看,只要能降低第二相或夹杂物的脆性,提高相界面强度,控制第二相或夹杂物的数量、形态、大小和分布,使之“少、圆、小、匀”,均可抑制或延缓疲劳裂纹在第二相或夹杂物附近萌生,提高疲劳强度。 ( 3 )晶界开裂产生裂纹 从晶界萌生裂纹来看,凡使晶界弱化和晶粒粗化的因素,如晶界有低熔点夹杂物等有害元素和成分偏析、回火脆性、晶界析氢及晶粒粗化等,均易产生晶界裂纹,降低疲劳强度;反之,凡使晶界强化、净化和细化晶粒的因素,均能抑制晶界裂纹形成,提高疲劳强度。
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通过对现有的各种疲劳裂纹萌生(形核)模型的分析,以及对表面形变强化材料裂纹裂纹萌生现象的大量观察与分析,发现形核理论有若干不足。为此,提出了新的疲劳裂纹萌生微细观过程理论,并进而提出了表征金属材料疲劳性能的又一个新的特征参量()。 A、内部疲劳极限B、外部疲劳极限C、表面完整性D、内部应力
经过适当表面强化的试件,其内部萌生疲劳裂纹的临界应力(即内部疲劳极限),约为未经表面强化的相同材料试件在表面萌生疲劳裂纹的临界抗力(即表面疲劳极限)的()倍。 A、1.25B、1.35C、1.45D、1.55
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响