关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹
裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。
在制造过程中出现的缺陷是（）A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、应力腐蚀裂纹
结构件的疲劳寿命就是（）。A、疲劳裂纹形成寿命B、疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命C、疲劳裂纹扩展寿命D、不产生腐蚀损伤的寿命
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、焊接裂纹D、疏松
下列缺陷中的（）是原材料缺陷A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、疏松
焊接残余应力较大的部位往往容易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。
下列哪种缺陷可以归类为制造工艺缺陷？（）A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、分层D、热处理裂纹
下列哪种缺陷可以归类为二次工艺缺陷？（）A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、缩孔D、热处理裂纹
疲劳裂纹的特点是其延伸方向与工件所受主应力方向（），多发生在（）部位。
因外加载荷超过了钢材的强度而产生的裂纹是（）裂纹。A、热疲劳B、应力腐蚀C、疲劳D、过载
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）A、热疲劳B、腐蚀疲劳C、机械疲劳D、应力疲劳
裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A、热应力裂纹；B、蠕变裂纹；C、撞击裂纹；D、热疲劳裂纹。
填空题疲劳裂纹的特点是其延伸方向与工件所受主应力方向（），多发生在（）部位。
多选题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A热应力裂纹；B蠕变裂纹；C撞击裂纹；D热疲劳裂纹。
单选题下列缺陷中的（）是原材料缺陷A疲劳裂纹B应力腐蚀裂纹C热处理裂纹D疏松
单选题以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A疲劳裂纹B应力腐蚀裂纹C焊接裂纹D疏松
单选题在制造过程中出现的缺陷是（）A疲劳裂纹B腐蚀裂纹C热处理裂纹D应力腐蚀裂纹
单选题气缸盖冷却水腔裂纹呈现一条线时，其原因是（）。A机械疲劳B低频应力疲劳C腐蚀疲劳D应力腐蚀
单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A扭转疲劳B弯曲裂纹C腐蚀疲劳裂纹D应力疲劳裂纹
判断题疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷。A对B错
填空题疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
单选题金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。A疲劳裂纹B腐蚀裂纹C苛性脆化裂纹D应力裂纹