工程实际中中提高感性负载功率因数的方法是在负载两端串联电容。

工程实际中中提高感性负载功率因数的方法是在负载两端串联电容。


参考答案和解析
正确

相关考题:

在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确

提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数D.在感性负载两端串联电容器E.在感性负载两端并联电容器

提高电路功率因数的方法有( )。A.在感性负载两端并接电容器B.在感性负载旁串联电容器C.提高用的设备本身功率因数D.提供供电压电E.使用调相发电机

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容( )。A.与感性负载串联B.与感性负载并联C.与感性负载Δ连接D.与感性负载是Y连接

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。A对B错

提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容

在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器

提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻

在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。

在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以

为了提高电力系统的功率因数的常用方法是()A、在负载两端并朕电容器B、在负电容器C、在负载两端并联电感器D、在负载两端串联电感器

为了提高感性负载电路的功率因数,通常采用的方法有()。A、串联电感B、串联电容C、并联电容

提高感性负载功率因数的方法是()。A、并联电容B、串联电容C、并联电感D、串联电感

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

单选题提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

单选题提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()A在感性负载的两端并接电容B给感性负载串联电容C给感性负载串联电容或并接电容都可以

单选题提高电力系统功率因数的方法是()A与容性负载串联电感B与感性负载串联电容C与电阻负载并联电容D与感性负载并联电容

单选题在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容