【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,机车单独缓解。A．缓解位B．运转位C．中立位D．制动位

【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,机车单独缓解。

A．缓解位

B．运转位

C．中立位

D．制动位

参考答案和解析
A

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简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
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空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
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简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
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空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
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简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
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空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
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空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
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空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
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空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A、上提手柄B、下压手柄C、扳动电空转换扳键D、向左移动手柄
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空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。
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简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？
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机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A、要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B、要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C、要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D、要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
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空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
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问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
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问答题简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？
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填空题空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
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问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
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问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
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单选题空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A上提手柄B下压手柄C扳动电空转换扳键D向左移动手柄
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填空题空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A对B错
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单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
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多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
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