空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。

空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。


相关考题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。() 此题为判断题(对,错)。

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解。

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把

空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。

在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A、机车缓解,列车保压B、列车缓解,机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。A、充气缓解位;B、过充缓解位;C、保压位;D、中立位。

“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门

空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。

“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位

在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。

空气制动阀手把置缓解位方能取出。

空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把

填空题“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解。

填空题空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

单选题“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。A排风1电空阀B空气制动阀在缓解位C下压空气制动阀手把D开放156塞门

单选题在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A机车缓解,列车保压B列车缓解,机车保压C列车不能缓解D列车全部缓解

单选题空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A手把移至缓解位B手把移至缓解位、下压手把C手把移至运转位D下压手把

问答题简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

判断题空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。A对B错

判断题空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。A对B错

判断题空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。A对B错

判断题空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。A对B错

问答题简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。