空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风。

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简述空气位操纵,空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理。

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用?

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,中继阀将会呈()。A、充气缓解位;B、制动位;C、中立保压位;D、缓解位。

简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。A、制动位;B、充气缓解位;C、保压位;D、缓解位。

简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?

电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。A、充气缓解位;B、过充缓解位;C、保压位;D、中立位。

简述空气位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的工作原理

空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。

空气位操纵,转换手续过后,只需用空气制动阀操纵便可,电空控制器置哪个位置对操纵不产生影响。

简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。

电空位操纵时,空气制动阀在“中立”位与“运转”位的电路、气路均相同。

电空位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,作用管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞前端通大气。

简述电空位操纵,空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理

问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。

问答题简述空气位操纵,空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理。

问答题简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

问答题简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

判断题空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风。A对B错

问答题简述电空位操纵,空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理

填空题电空位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,作用管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞前端通大气。

填空题电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风

判断题电空位操纵时,空气制动阀在“中立”位与“运转”位的电路、气路均相同。A对B错

单选题空气位操纵时,空气制动阀置中立位,中继阀将会呈()。A充气缓解位;B制动位;C中立保压位;D缓解位。