高速公路与匝道连接处通行能力计算需要分析的三个关键交通量是（）。A．汇合交通量B．分离交通量C．主线交通量D．匝道交通量
高速公路与匝道连接处通行能力计算需要分析的三个关键交通量是（）。
A．汇合交通量
B．分离交通量
C．主线交通量
D．匝道交通量
参考答案和解析
汇合交通量;分离交通量;主线交通量
相关考题：
关于交通量与通行能力,正确的有()。 A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
为准确衡量道路的通行能力，需要怎么做？（）A、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（ ）A单向单车道匝道B无紧急停车带的单向双车道匝道C有紧急停车带的单向双车道匝道D对向分隔式双车道匝道
问答题通行能力与交通量的区别与联系？