高速公路与匝道连接处通行能力计算需要分析的三个关键交通量是（）。A．汇合交通量B．分离交通量C．主线交通量D．匝道交通量

高速公路与匝道连接处通行能力计算需要分析的三个关键交通量是（）。

A．汇合交通量

B．分离交通量

C．主线交通量

D．匝道交通量

参考答案和解析
汇合交通量;分离交通量;主线交通量

相关考题：

交通量与通行能力的关系是什么?
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下列与合流部分通行能力无关的是()。 A、主线车道数B、车道通行能力C、匝道出入口的通行能力D、过住行人多少
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关于交通量与通行能力,正确的有()。 A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
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为准确衡量道路的通行能力，需要怎么做？（）A、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
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（）是一般道路与高速公路或高速公路之间的连接通道。A、行车道B、加速道C、匝道D、过道
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（）是一般道路与高速公路或高速公路之间的连接通道。A、行车道B、加速道C、匝道
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基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
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通行能力与交通量的区别与联系？
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通行能力按作用性质分为三种，其中（）通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力
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交通量和通行能力在概念上有何差别？分析交通设施的通行能力有何用途？
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高架道路通行能力最小的控制路段是（）。A、基本路段B、交织区C、匝道连接点D、驶出匝道点
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分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A、路段交通量B、左转交通量C、主线交通量D、右转交通量
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在通行能力的几个概念中，数值最大的是（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量
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一条公路上的交通量是与通行能力相适应的。
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下列哪个指标是计算各种通行能力的基础（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量
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禁止在高速公路起点、（）、（）、匝道和匝道出入口处超车。
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道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力，一般交通量均小于道路的通行能力。
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单选题互通式立体交叉设置收费站时，其匝道通行能力应根据哪个因素确定？（　　）A匝道线形与车道数B该收费站的通行能力C匝道至收费站的距离D该收费站的服务窗口数
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多选题公路在进行通行能力分析时，以“pcu”即当量小客车数量为衡量单位的有哪些选项？（　　）A基准通行能力B最大服务交通量C设计通行能力D设计小时交通量
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问答题交通量和通行能力在概念上有何差别？分析交通设施的通行能力有何用途？
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单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（　　）A单向单车道匝道B无紧急停车带的单向双车道匝道C有紧急停车带的单向双车道匝道D对向分隔式双车道匝道
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判断题因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。A对B错
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单选题三岔交叉时，当左转弯交通量均小于单车道匝道设计通行能力时，宜选用哪种喇叭形？（　　）AA型BB型CA型或B型DAB型
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单选题理论上所能通行的最大小时交通量是（）。A基本通行能力B容许通行能力C设计通行能力D实际通行能力
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单选题分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A路段交通量B左转交通量C主线交通量D右转交通量
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单选题通行能力按作用性质分为三种，其中（）通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A基本通行能力B可能通行能力C设计通行能力D最大通行能力
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单选题高架道路通行能力最小的控制路段是（）。A基本路段B交织区C匝道连接点D驶出匝道点
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问答题通行能力与交通量的区别与联系？
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