单选题理论上所能通行的最大小时交通量是()。A基本通行能力B容许通行能力C设计通行能力D实际通行能力

单选题
理论上所能通行的最大小时交通量是()。
A

基本通行能力

B

容许通行能力

C

设计通行能力

D

实际通行能力


参考解析

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在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。 A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量

从工程经济的角度出发,设计小时交通量采用最大高峰小时交通量。() 此题为判断题(对,错)。

设计通行能力中的交通量是指() A.年平均小时交通量B.年平均日交通量C.高峰小时交通量D.高峰日交通量

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指() A.年平均昼夜交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量D./

关于交通量与通行能力,正确的有() A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

关于交通量与通行能力,正确的有()。 A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。 A、年平均日交通量B、最大日交通量C、最大高峰小时交通量D、日平均小时交通量

为准确衡量道路的通行能力,需要怎么做?()A、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。A、年平均昼夜交通量B、日平均小时交通量C、最大交通量

基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。

道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A、第8位最高小时交通量B、年最大小时交通量C、第30位最高小时交通量D、高峰小时交通量

通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力

对于设计小时交通量,通常选用()。A、最大高峰小时交通量B、第30位小时交通量C、年平均小时交通量D、预估的适用年限末年最大小时交通量

在通行能力的几个概念中,数值最大的是()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。A、年平均日交通量;B、日平均小时交通量;C、最大日交通量

交叉口的车道数确定时,其通行能力的总和必须大于()小时交通量的要求。

理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。

单选题《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。A年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量

单选题《标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。A年平均昼夜交通量;B日平均小时交通量;C最大日交通量

单选题在设计阶段,公路立体交叉设计应采用哪种交通量?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C第45位小时交通量D最大服务交通量

单选题公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

多选题公路在进行通行能力分析时,以“pcu”即当量小客车数量为衡量单位的有哪些选项?(  )A基准通行能力B最大服务交通量C设计通行能力D设计小时交通量

单选题道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A第8位最高小时交通量B年最大小时交通量C第30位最高小时交通量D高峰小时交通量

判断题设计通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。A对B错

单选题对于设计小时交通量,通常选用()。A最大高峰小时交通量B第30位小时交通量C年平均小时交通量D预估的适用年限末年最大小时交通量

单选题在工程可行性研究阶段,公路立体交叉方案设计可采用哪种交通量?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

单选题通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A基本通行能力B可能通行能力C设计通行能力D最大通行能力