3、CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()km/h。A.3B.5C.10D.15

3、CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()km/h。

A.3

B.5

C.10

D.15


参考答案和解析
B

相关考题:

CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。A、8km/hB、10km/hC、15km/h

CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A、25km/hB、40km/hC、45km/h

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。

GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、45km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h

CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A、35km/hB、45km/hC、55km/hD、65km/h

CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、速度在250km/h以上时超速15km/h触发紧急制动、速度在250km/h及以下时超速10km/h触发紧急制动。

CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制(科技运〔2008〕151号文件的规定),最低限速值45Km/h,最小分辨率为()Km/h。

填空题运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

单选题CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A25km/hB40km/hC45km/h

判断题CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。A对B错

单选题CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A35km/hB45km/hC55km/hD65km/h

单选题CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的。A最不利限速B一条C最大常用制动限速D紧急制动

判断题在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错

单选题CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A45km/hB30km/hC35km/hD40km/h

单选题CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。A10km/hB20km/hC25km/hD30km/h

单选题CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h