CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。A、保持B、停放C、常用D、紧急
CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。A、0.38B、1.38C、2.38D、2
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动
CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整？
CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。A、牵引手柄B、换向手柄C、制动控制手柄D、紧急制动手柄
CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令，电制动力与手柄的位置成比例，在第一扇区的末端达到最大值。
CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。A、控制电机牵引/制动转矩B、制设备发送的牵引/制动命令C、电力设备的保护D、停放制动管理
CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。A、停放制动意外施加继电器B、牵引制动手柄C、备用制动手柄D、紧急制动按钮
（）串联在CRH5型动车组安全环路里。A、紧急制动按钮B、备用制动手柄C、常用制动手柄紧急制动位D、方向手柄
CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。
多选题下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。A停放制动意外施加继电器B牵引制动手柄C备用制动手柄D紧急制动按钮
多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
多选题CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。A牵引手柄B换向手柄C制动控制手柄D紧急制动手柄
问答题CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整？
判断题CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。A对B错
问答题CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
多选题（）串联在CRH5型动车组安全环路里。A紧急制动按钮B备用制动手柄C常用制动手柄紧急制动位D方向手柄
单选题CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A仅能施加紧急制动B仅能控制常用制动施加C能施加紧急制动和常用制动
单选题CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。A控制电机牵引/制动转矩B制设备发送的牵引/制动命令C电力设备的保护D停放制动管理
单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后，司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时，该牵引系统故障车的制动情况是（）A该车和拖车一样不会产生制动作用B该车会上空气制动C该车正常实施电制动作用D该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。A对B错
判断题CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令，电制动力与手柄的位置成比例，在第一扇区的末端达到最大值。A对B错
单选题CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。A0.38B1.38C2.38D2