紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘。
CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除，该阀由（）控制。A、TCUB、BCUC、MVBD、手动
双针压力表D11（红：动轴制动缸黄：拖轴制动缸）。
CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）。A、约1.3barB、约2.3barC、约3.3barD、约4.3bar
CRH380B型动车组（）车的拖轴都装有停放制动缸。A、01、08号B、02、07号C、03、06号D、04、05号
CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上
列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管D、头车动轴和拖轴
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A、停放制动已施加B、停放制动已缓解C、停放制动机故障D、以上说法都不对
动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？
判断题CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上A对B错
单选题司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A两个头车制动缸B主风缸管和辅助风缸C主风缸管和制动管D头车动轴和拖轴
单选题CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸
判断题紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘。A对B错
单选题CRH380B型动车组（）车的拖轴都装有停放制动缸。A01、08号B02、07号C03、06号D04、05号
单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后，司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时，该牵引系统故障车的制动情况是（）A该车和拖车一样不会产生制动作用B该车会上空气制动C该车正常实施电制动作用D该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A停放制动已施加B停放制动已缓解C停放制动机故障D以上说法都不对
单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A停放制动已施加B停放制动已缓解C停放制动机故障D以上说法都不对
单选题CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）A约1.3barB约2.3barC约3.3barD约4.3bar
问答题动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？
单选题CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除，该阀由（）控制。ATCUBBCUCMVBD手动
单选题CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。A0.38B1.38C2.38D2
判断题双针压力表D11（红：动轴制动缸黄：拖轴制动缸）。A对B错
单选题CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸