通常甲板的剖面模数()船底的剖面模数 A.大于B. 等于C. 小于
下列哪个是船体扭转强度计算的假定?()A、船体为箱型B、波型是余弦型C、船体前后对称于中剖面D、在静水水线和波浪水线间的范围内的船侧是直壁型的
表征船体外形特征的主要参数中的型线要素包括:()A、横剖面面积曲线形状B、设计水线形状C、典型剖面横剖面形状D、首、尾轮廓及甲板线形状E、平边线和平底线
舵面积系数是指______之比。A.舵高与舵宽B.舵面积与船体中纵剖面面积C.舵面积与船体满载水线下中纵剖面面积D.舵面积与船体满载水线上中纵剖面面积
双斜切胎架的基准面，与船体基线面成一倾角，且又（）。A、垂直于肋骨剖面B、不垂直于肋骨剖面C、垂直于船体纵中剖面
长度型深比值大，则船狭长扁平，船体纵向强度差。（）
船体基本图样包括（）。A、型线图B、总布置图C、中横剖面图D、基本结构图
船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。A、船体总长、垂线间长B、型宽C、设计吃水D、型深E、船底纵向扭曲度
船体和扭曲变形是指（）的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲
根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求，船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少？（）A、不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B、不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C、不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D、不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
内河小船船体稳性不足时，可采用如下方法以改善（）A、增加船宽B、增加型深C、增加干舷D、降低整船重心E、减少受风面积
内河小船船体稳性不足时，可采取（）方法加以改善。A、降低船舶重心B、增加船宽C、增加干舷D、增加型深E、减少受风面积
船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。A、40B、50C、60D、80
下列船长（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A、50B、60C、70D、80
某船转入本市，船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。（）A、50mB、60mC、70mD、75m
内河船舶船长（）及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。A、40mB、50mC、60mD、65m
问答题增加不对称工字剖面最小剖面模数最有效的方法是什么？
多选题内河小船船体稳性不足时，可采用如下方法以改善（）A增加船宽B增加型深C增加干舷D降低整船重心E减少受风面积
单选题根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求，船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少？（）A不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
单选题规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的：（）A60%B70%C85%D90%
多选题船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。A船体总长、垂线间长B型宽C设计吃水D型深E船底纵向扭曲度
单选题关于总纵强度横准，船长L≥（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A45B50C65D100
多选题内河小船船体稳性不足时，可采取（）方法加以改善。A降低船舶重心B增加船宽C增加干舷D增加型深E减少受风面积
单选题船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。A40B50C60D80
单选题船体中横剖面是指（）A中站面与船体相截所得的剖面B中线面与船体相截所得的截面C水线面与船体相截所得的截面D船体最大的横截面
单选题中横剖面是指（）。A中站面与船体相截所得的剖面B中线面与船体相截所得的截面C水线面与船体相截所得的截面D船体最大的横截面
单选题双斜切胎架的基准面，与船体基线面成一倾角，且又（）。A垂直于肋骨剖面B不垂直于肋骨剖面C垂直于船体纵中剖面
多选题下列船长（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A50B60C70D80