内河船舶船长()及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。A、40mB、50mC、60mD、65m

内河船舶船长()及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。

  • A、40m
  • B、50m
  • C、60m
  • D、65m

相关考题:

船舶的重心是:A.货物的重力作用中心B.船舶的重力作用中心C.船舶的形心D.船体纵中剖面的中心

31 船舶的重心是:A.货物的重力作用中心B.船舶的重力作用中心C.船舶的形心D.船体纵中剖面的中心

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为()A、船长20m及以上的船舶B、船长50m及以上的船舶C、船长40m及以上的船舶D、船长30m及以上的船舶

船长()米以上的船舶,应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。A、30B、40C、50D、60

船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序。

某货船船长19.8M,总长21M,经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计,该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》,请问是否正确?()A、错误,因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》B、正确,因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》C、正确,因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》D、错误,因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》

根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求,船长L≥65m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少?()A、不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B、不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C、不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D、不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数

船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW以上的船舶,在法定检验合格后,应签发下列相应的法定证书,包括()A、内河船舶适航证书和内河船舶吨位证书B、内河船舶载重线证书C、内河船舶乘客定额证书D、内河船舶防止油污证书

船长()M及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。A、40B、50C、60D、80

2011年《内河船舶法定检验技术规则》不适用于下列哪类船舶?()A、船长20M及以上的内河船舶B、船长20M及以上的竞赛艇C、船长25M及以上的内河船舶D、船长30M及以上的内河船舶

沿海小型船舶法定检验技术规则2007中规定:对于船长为15m及以上,L/D大于或等于12的下列哪些船舶需校核船体的总纵强度()A、客船B、高速船C、纤维增强塑料船D、货船

《船舶建造检验规程》适用范围包括()A、船长30米及以上的内河船B、船长30米及以上的海船C、主机单机功率为300马力及以上的船舶D、包括重大改建的船舶

某船转入本市,船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。()A、50mB、60mC、70mD、75m

判断题船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序。A对B错

单选题根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求,船长L≥65m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少?()A不小于0.6倍的规范所要求的船体梁剖面模数B不小于0.7倍的规范所要求的船体梁剖面模C不小于0.8倍的规范所要求的船体梁剖面模数D不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数

单选题有总纵强度校核要求的钢质船舶,船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板(设有时)顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率()A船长小于75m者,80%;B船长等于或大于75m者,85%;C船长小于75m者,85%;D船长等于或大于75m者,80%;

单选题应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为()A船长20m及以上的船舶B船长50m及以上的船舶C船长40m及以上的船舶D船长30m及以上的船舶

单选题船长()米以上的船舶,应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。A30B40C50D60

单选题关于总纵强度横准,船长L≥()m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。A45B50C65D100

多选题沿海小型船舶法定检验技术规则2007中规定:对于船长为15m及以上,L/D大于或等于12的下列哪些船舶需校核船体的总纵强度()A客船B高速船C纤维增强塑料船D货船

单选题在计算风压稳性衡准数时,船舶受风面积Af指的是所核算()情况下船舶正浮时实际水线以上各部分在船舶()上的侧投影面积。A空载;纵中剖面B装载;纵中剖面C空载;横剖面D装载;横剖面

单选题2011年《内河船舶法定检验技术规则》不适用于下列哪类船舶?()A船长20M及以上的内河船舶B船长20M及以上的竞赛艇C船长25M及以上的内河船舶D船长30M及以上的内河船舶

单选题某货船船长19.8M,总长21M,经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计,该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》,请问是否正确?()A错误,因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》B正确,因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》C正确,因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》D错误,因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》

单选题船长()M及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。A40B50C60D80

多选题《船舶建造检验规程》适用范围包括()A船长30米及以上的内河船B船长30米及以上的海船C主机单机功率为300马力及以上的船舶D包括重大改建的船舶

单选题方型系数CB是表征().A船体水平剖面的肥瘦程度;B船舶中横剖面的肥瘦程度;C排水体积沿船长方向的分布;D船体的肥瘦程度。