()是车架上部的外壳,是内燃机车的骨架,是安装柴油机及其辅助设备的基础。

()是车架上部的外壳,是内燃机车的骨架,是安装柴油机及其辅助设备的基础。


参考答案和解析
正确

相关考题:

车架的主要功能是() A、传递机车牵引力B、作为机车上各种设备的安装C、安装柴油机机体D、传递各种力

车架是汽车()的基础。 A.行驶B.总成C.安装D.重要

()是整个汽车安装的基础。A、车桥B、车架C、轮毂

没有车架,发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是()结构形式。A、骨架式B、非承载式C、承载式

车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。

以下哪些是非承载式车身结构特点?()A、车身与车架作柔性连接B、车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C、车架是支撑全车的基础D、车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用

电气设备外壳及其基础必须可靠接地。

内燃机车的()通过转向架中心销传给车架和车钩。A、上部重量B、牵引力C、动力

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

车体车架是内燃机车的()。

内燃机车恒功控制,是使()功率控制恒定A、柴油机B、牵引C、辅助D、励磁机

东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过()个支承安装于机车上,用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。

东风系列内燃机车走行部分采用的是车架式。

机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。A、14B、15C、16

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

机体是柴油机的主体骨架,它的内、外、中部安装着柴油机的各种零部件。

东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

单选题车架的主要功能是()A传递机车牵引力B作为机车上各种设备的安装C安装柴油机机体D传递各种力

判断题车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。A对B错

单选题机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。A14B15C16

单选题内燃机车的()通过转向架中心销传给车架和车钩。A上部重量B牵引力C动力

填空题东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过()个支承安装于机车上,用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。

填空题东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

多选题以下哪些是非承载式车身结构特点?()A车身与车架作柔性连接B车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C车架是支撑全车的基础D车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用

填空题机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

填空题机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

填空题车体车架是内燃机车的()。