没有车架，发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是（）结构形式。A、骨架式B、非承载式C、承载式

没有车架，发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是（）结构形式。

  • A、骨架式
  • B、非承载式
  • C、承载式

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安装在车架的两端,当矿车发生碰撞时,它可承受和吸收冲击载荷,避免直接冲击在车厢和车架上,可以保护车厢、车架和轮轴等部件叫()。 A、连接器B、缓冲器C、轮对
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汽车的基本结构包括( )等部分构成。A.发动机、底盘、车身、电器设备B.发动机、车轮、车身、电器设备C.发动机、车架、底盘、电器设备D.曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
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主、副发动机及底盘各总成、操纵机构的检查、调整、保养应按底盘使用说明书和发动机使用说明书中规定的一级保养内容进行。
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承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于（）A、发动机安装位置不同B、汽车的驱动形式不同C、悬架的结构不同D、没有一个完整独立的车架
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发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
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关于汽车大修送修标志下列说法错误的是？（）A、客车以车厢为主，结合发动机总成B、货车以发动机总成为主，结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主，结合车架总成
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以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A、车身与车架作柔性连接B、车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C、车架是支撑全车的基础D、车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
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在前置发动机后轮驱动的车架式车身上，发动机是（）的。A、横向安装B、纵向安装C、在乘座室和后桥之间D、直接固定在车架纵梁上
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发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
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汽车的基本结构包括（）等部分构成。A、发动机、底盘、车身、电器设备B、发动机、车轮、车身、电器设备C、发动机、车架、底盘、电器设备D、曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
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下列对汽车底盘描述不正确的是（）A、是支承、安装发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力B、使汽车产生运动，保证正常行驶C、包含有车架、转向器、刹车盘等D、底盘的优劣取决于轮胎的好坏
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汽车是由（）组成的。A、发动机、底盘、车身、电气系统B、车身、车架、车轮、电路C、底盘、车身、车厢、发动机
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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当，（）、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。A、发动机结构B、驾驶操作不当C、底盘设计D、车辆的行驶平顺性
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直接安装在车架上的是（）。A、车身B、转向器C、发动机D、变速器
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汽车的结构可分（）四大部分。A、动力装置、底盘、车身及其附件和电气设备B、发动机、变速器、底盘和车身C、发动机、底盘、车架和车身D、行驶系、传动系、转向系和制动系
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对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大
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单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身
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判断题汽车没有车身，车架就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A对B错
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单选题汽车没有（），车身就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A底座B车架C传动轴
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单选题汽车的基本结构包括（）等部分构成。A发动机、底盘、车身、电器设备B发动机、车轮、车身、电器设备C发动机、车架、底盘、电器设备D曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
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填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
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填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
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单选题承载式车身的特点是汽车没有车架，车身就作为（）和底盘各总成的安装基础。A发动机B底盘C车轮
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多选题以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A车身与车架作柔性连接B车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C车架是支撑全车的基础D车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
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单选题没有车架，发动机和底盘各总成直接安装在车身上的是（）结构形式。A骨架式B非承载式C承载式
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单选题（）身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
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判断题对于半架式或车架式车身汽车，悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的，如果车架结构已经过必需的校正，它们的安装位置就不必进行校正了。A对B错
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