零部件故障的可能原因为（）。 A 接触网的功能异常 B 零部件的固有性能达不到要求 C 零部件使用场合错误 D 接触网施工误差过少

零部件故障的可能原因为（）。 A 接触网的功能异常 B 零部件的固有性能达不到要求 C 零部件使用场合错误 D 接触网施工误差过少

参考答案和解析
接触网的功能异常;零部件的固有性能达不到要求;零部件使用场合错误

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作业人员更换的零部件的性能材料可以低于原零部件。() 此题为判断题(对，错)。
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零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验,确认其质量状态的过程。零部件性能下降、状态劣化,判断即将或基本达到寿命时,应进行更换。() 此题为判断题(对，错)。
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游乐设施维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。( )此题为判断题(对，错)。
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施工机械内部原因造成的故障，不包括（ ）。A.超负荷使用B.机械磨损C.零部件磨损D.零部件老化
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零部件过度变形或断裂属于（）故障模式。A、材料性能B、设备运动状态C、化学性状异常D、临时性故障
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接触网设备全部是露天布置，零部件长期处于（）、（）的工作状态。
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识别接触网常用零部件程序是什么？
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从装配图中可了解（）。A、零部件之间的详细结构和表面粗糙度B、零部件的几何尺寸和公差精度C、零部件的配合要求和误差D、零部件之间的装配关系
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停车设备维修时，更换的零部件的性能材料应不低于原零部件。（）A、正确B、错误
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识别接触网常用零部件安全事项有哪些？
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识别接触网常用零部件工具材料准备有哪些？
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识别接触网常用零部件的工作量是（）
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高速铁路接触网检测包括：（）、静态检测和动态检测、零部件检验、检查四部分。A、监测B、零部件检验C、检验D、检修
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以下哪项不是接触网的发展趋势（）。A、改善接触悬挂的弹性性能B、提高接触网的工程造价C、提高接触悬挂的稳定性D、采用定型化、标准化零部件
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接触网结构是指根据接触网供电需要由接触网零部件组合而成的，只能完成一项功能的形式。
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接触网零部件使用寿命不少于（）A、10年B、15年C、20年D、25年
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柴油机故障主要由下列哪些因素组成（）。A、违章作业，造成零部件严重损坏B、使用与维护保养不良C、柴油机装配和调整错误D、零部件质量差，不能满足使用要求
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零部件能否互换，是指零部件的几何参数，达到零部件结合的使用要求，不包括零件的物理化学性能参数是否一致。
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判断题接触网结构是指根据接触网供电需要由接触网零部件组合而成的，只能完成一项功能的形式。A对B错
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填空题接触网设备全部是露天布置，零部件长期处于（）、（）的工作状态。
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单选题（）不属于接触网的发展趋势。A改善接触悬挂的弹性性能B提高接触悬挂的稳定性C采用定型化、标准化零部件D保证接触网的绝缘配合
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单选题以下哪项不是接触网的发展趋势（）。A改善接触悬挂的弹性性能B提高接触网的工程造价C提高接触悬挂的稳定性D采用定型化、标准化零部件
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填空题识别接触网常用零部件的工作量是（）
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问答题识别接触网常用零部件安全事项有哪些？
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问答题识别接触网常用零部件工具材料准备有哪些？
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单选题下列关于接触网带电、停电及地线防护设置表述错误的是（）A电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电B作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护C在未挂接地线的停电区域作业视作接触网带电，作业人员包括所持的机具、材料、零部件等不得靠近接触网D接触网挂接地线位置不得超出该项施工的作业区域
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问答题识别接触网常用零部件程序是什么？
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单选题高速铁路接触网检测包括：（）、静态检测和动态检测、零部件检验、检查四部分。A监测B零部件检验C检验D检修
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