零部件能否互换,是指零部件的几何参数,达到零部件结合的使用要求,不包括零件的物理化学性能参数是否一致。

零部件能否互换,是指零部件的几何参数,达到零部件结合的使用要求,不包括零件的物理化学性能参数是否一致。


相关考题:

互换性是指同一规格的零部件可以相互替换的性能。() 此题为判断题(对,错)。

()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。 A、有限互换B、完全互换C、不完全互换D、装配互换

规定机械零部件几何精度要求的主要目的是()。 A、满足制图的需要B、达到图纸美观需要C、满足产品的性能要求D、控制生产成本

零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验,确认其质量状态的过程。零部件性能下降、状态劣化,判断即将或基本达到寿命时,应进行更换。() 此题为判断题(对,错)。

互换性是指制成的同一规格的零部件中,在装配时不作任何选择,附加调整或修配,能达到预定使用性要求。( ) 此题为判断题(对,错)。

磨损作为机器设备实体性损耗的主要形式之一,主要表现形式有()。A:零部件尺寸改变B:零部件几何形状改变C:零部件内部结构改变D:零部件化学性质改变E:零部件表面质量变化

零部件在几何参数方面的互换性体现为()。

零部件在使用中如何才能达到互换的目的?

实现互换性基本要求是,同一零部件的几何要素误差保持在一定变动(),就可以达到互换性目的。

产品零部件的互换性表现为:装配前不需作任何挑选,装配中不需任何加工,装配后满足使用性能的要求。

互换性是指对产品零部件在装配过程中不需作任何挑选,装配不需任何加工,装配后满足使用性能的要求。

互换性是指同一规格的零部件可以相互替换的性能。

根据零部件互换性程度的不同,可以分为完全互换和有限互换两种类型。

从装配图中可了解()。A、零部件之间的详细结构和表面粗糙度B、零部件的几何尺寸和公差精度C、零部件的配合要求和误差D、零部件之间的装配关系

机械结构的设计是机器的()结构设计。A、总体B、零部件C、总体和零部件D、工艺参数

柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。A、互换使用B、交替使用C、研磨使用D、配选使用

柴油机零部件中,可互换使用的零部件是()。A、研磨好的气门B、选配好的活塞组C、连杆轴瓦D、冷却循环水泵

同一规格的零部件可以相互替换的性能称为零部件的()A、标准性B、互换性C、适用性D、系列性

70吨铁路货车的特点是满足现有敞车的互换性要求,主要零部件与现有敞车通用互换,方便维护和检修。

根据零部件互换程度的不同,互换性可分()互换和()互换。

车辆零部件的使用期限也就是零部件的使用寿命。

在价值工程的ABC分析法中,B类零部件是指()A、件数占零部件总数的80%左右,成本占总成本5%左右的零部件B、件数占零部件总数的60%左右,成本占总成本10%~20%的零部件C、件数占零部件总数的20%~50%、成本占总成本30%~40%的零部件D、件数占零部件总数的10%~20%、成本占总成本50%~60%的零部件

()不需对零部件作任何挑选,修配和调整,装配后就能达到要求。A、选配法B、大数互换法C、完全互换法D、修配法

填空题根据零部件互换程度的不同,互换性可分()互换和()互换。

填空题按互换的程度不同,零部件的互换性可分为()互换和()互换。

填空题按照零部件互换性的程度,互换性可分为()、()

单选题()不需对零部件作任何挑选,修配和调整,装配后就能达到要求。A选配法B大数互换法C完全互换法D修配法