高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。() 此题为判断题(对，错)。
接触网检测包括静态检测和动态检测两部分。() 此题为判断题(对，错)。
检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断,并以此作为编制维修计划的依据。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路接触网检测包括：监测、静态检测和动态检测、（）、检查四部分。A、监测B、零部件检验C、检验D、检修
高速铁路接触网检测包括：（）、静态检测和动态检测、零部件检验、检查四部分。A、监测B、零部件检验C、检验D、检修
接触网监测分巡视、全面检查、检测和（）4个部分。A、静态测量B、动态检测C、非常规检查
检测包含（）、静态与动态检测、（）、零部件检四部分。A、监测B、静态检测C、检查D、零部件检验E、接触F、动态检测
高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。A、定点检测B、定期检测C、周期检测D、动态检测
高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。A、检测监测B、天窗C、静态检测D、动态检测
检测包含（）几部分。A、监测B、静态与动态检测C、检查D、零部件检验
高速铁路接触网检测包括：监测、（）、零部件检验、（）四部分。A、静态检测和动态检测B、检查C、检验D、检修
高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A、激光检测B、弓网检测装置C、测杆检测D、以上全对
高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。A、静态检测和动态检测B、人工检测和机械化检测C、昼间检测和夜间检测D、人工巡视和检测车检测
单选题高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。A静态检测和动态检测B人工检测和机械化检测C昼间检测和夜间检测D人工巡视和检测车检测
多选题检测包含（）几部分。A监测B静态与动态检测C检查D零部件检验
单选题高速铁路接触网（）包括：监测、静态检测和动态检测、零部件检验、检查四部分。A检测B巡查C检验D检修
单选题高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A激光检测B弓网检测装置C测杆检测D以上全对
判断题接触网检测包括静态检测和动态检测两部分。A对B错
多选题高速铁路接触网检测包括：监测、（）、零部件检验、（）四部分。A静态检测和动态检测B检查C检验D检修
多选题检测包含（）、静态与动态检测、（）、零部件检四部分。A监测B静态检测C检查D零部件检验E接触F动态检测
单选题接触网监测分巡视、全面检查、检测和（）4个部分。A静态测量B动态检测C非常规检查
单选题高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。A检测监测B天窗C静态检测D动态检测