传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置异响。() 此题为判断题(对，错)。
为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意（）。A、传动轴的夹角相等B、传动轴两端节叉在同一平面C、应安装中间支承架
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
农具前部万向节传动轴可能缠绕身体部位，拖拉机作业或万向节传动轴转动时，人员应与旋转部位保持安全距离。
传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A、不等速万向节B、等速万向节C、准等速万向节
传动轴等速万向节保护套渗油中的故障现象，原因，解决方法及注意事项（）A、传动轴等速万向节处渗油B、车辆在颠簸路面行驶或转弯时前部底盘处偶尔有异响C、等速万向节保护套渗油D、等速万向节保护套破裂，等速万向节保护套密封不严E、更换保护套在安装之前检查须检查是否有裂缝或擦伤，卡箍在每次拆卸后需更换
传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动.
在大型养路机械的动力传动系统中，应用着三种不同形式的传动轴：定长万向传动轴、（），以及长度可伸缩的万向传动轴。
为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。A、相差45°B、相差90°C、相差180°D、在同一平面内
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向 节装配后，必须满足（）要求。
在双十字轴万向节传动中，只要传动轴布置满足：⑴二万向节叉同平面，⑵α1=α2，就可以等速传动，因此，设计中可以不考虑α的大小。
汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。
传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置
08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。
安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉必须在（）平面内。
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时，传动轴两端的万向节叉应（）A、相互垂直B、在一个平面内C、相互相交D、没有要求
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。A、采用两根B、采用滑动连接头C、采用等速万向节D、采用不等速万向节
传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）A、传动灵活自如B、使传动轴能承受更大扭力C、可变成等速运动D、使伸缩容易
为了保证传动轴的等速性，安装传动轴是必须使主动轴上的两个万向节叉处于（）。A、同一条直线上B、互相垂直C、同一平面
填空题传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
问答题汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？
多选题传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A不等速万向节B等速万向节C准等速万向节
单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）A传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面B传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面C传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面D传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
填空题传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向 节装配后，必须满足（）要求。