传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动.

传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动.

相关考题：

传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。 A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置
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传动轴安装时，应使两端万向节叉位于（）。A、同一平面B、两个平面C、垂直平面D、相交平面
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为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意（）。A、传动轴的夹角相等B、传动轴两端节叉在同一平面C、应安装中间支承架
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不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
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普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A、等角速输入B、α1＝α2C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内D、同时具备b、c两条件
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同一传动轴的万向节叉应装在（）内。
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安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）A、不在同一平面B、在任一平面C、在同一平面D、在交叉平面
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传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面。
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传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内
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为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。A、相差45°B、相差90°C、相差180°D、在同一平面内
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传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
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安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉必须在（）平面内。
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传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。
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当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。
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安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面
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用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内
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不等角速万向节为了达到等速传动，安装时，传动轴两端的万向节叉应（）A、相互垂直B、在一个平面内C、相互相交D、没有要求
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安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A、不在同一个平面上B、在同一平面上C、在任意平面上D、在交叉平面
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传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）A、传动灵活自如B、使传动轴能承受更大扭力C、可变成等速运动D、使伸缩容易
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传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）A、变成不等速运转B、使传动能得到更大的扭力C、可变成等速运转D、使伸缩容易
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传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面
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为了保证传动轴的等速性，安装传动轴是必须使主动轴上的两个万向节叉处于（）。A、同一条直线上B、互相垂直C、同一平面
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判断题传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。A对B错
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单选题为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。A相差45°B相差90°C相差180°D在同一平面内
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单选题安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）A不在同一平面B在任一平面C在同一平面D在交叉平面
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单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）A传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面B传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面C传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面D传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
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单选题普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A等角速输入Bα1＝α2C传动轴两端的万向节叉在同一平面内D同时具备b、c两条件
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