船舶平行浮沉的条件是:少量增减的载荷重心位于正浮船舶()的垂直线上。A.漂心B.稳心C.浮心D.重心

船舶平行浮沉的条件是:少量增减的载荷重心位于正浮船舶()的垂直线上。

A.漂心

B.稳心

C.浮心

D.重心


参考答案和解析
漂心

相关考题:

有关静稳性力臂GZ的说法,正确的是:() A、GZ是指倾斜前后浮心间的距离B、GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离C、GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离D、GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线间的垂直距离

船舶漂浮的平衡条件是______。A.重力等于浮力,方向相反,而重心与浮心不在同一条垂线上B.重力小于浮力,重心在浮心之下C.重力等于浮力,方向相反,作用于与静水面垂直的同一条直线上D.重力大于浮力

若将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。A.重心B.浮心C.稳心D.漂心

船舶在静水中的平衡条件是,重心G和浮心B在同一垂线上。()

船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同,则船舶:A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定

在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

当少量载荷装在______时,船舶平行沉浮。A.船中B.漂心垂线上C.浮心垂线上D.重心垂线上

吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

船舶在无外力作用时的平衡条件是()。A、重力与浮力大小相等B、重力与浮力方向相反C、重心和浮心在同一垂直线上D、重力与浮力大小相等、方向相反、在同一垂直线上

当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A、横倾B、首倾C、尾倾D、正浮

单选题在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A船舶重心处B船舶重心之上C船舶重心之下D船舶浮心之上

单选题船舶平行沉浮的条件是:少量载荷增减于()的垂直线上。A漂心B稳心C浮心D重心

单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A装载后船舶重心和装载后船舶浮心B装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

单选题当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A横倾B首倾C尾倾D正浮

单选题某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A船舶重心在船中之前B船舶重心在船中之后C船舶重心在正浮时浮心之前D船舶重心在正浮时浮心之后

单选题下列有关复原力臂GZ的说法中正确的是()。AGZ是指倾斜前后浮心间的距离BGZ是指船舶重心到船舶漂心的距离CGZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离DGZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线的垂直距离

单选题船上载荷垂直移动时,下列()将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心

单选题在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将()。A平行下沉B横倾C平行上浮D纵倾

单选题下列()一定位于船舶水线以下。A船舶稳心B船舶漂心C船舶浮心D船舶重心

单选题船上载荷垂直移动时,()将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心

单选题船舶漂浮的平衡条件是()A重力等于浮力,方向相反,而重心于浮心不在同一条垂线上B重力小于浮力,重心在浮心之下C重力等于浮力,方向相反,而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上D重力大于浮力

单选题货物纵向移动前后()不变。A船舶重心B船舶首尾吃水C船舶正浮时的浮心D船舶纵稳心

单选题某轮大量装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

单选题少量装卸时,所装卸货物重心离()越远,对吃水差的影响越大。A船舶稳心B船舶漂心C船舶重心D船舶浮心

单选题吃水差产生的原因是()。A船舶装载后重心不与浮心共垂线B船舶装载后漂心不与重心共垂线C船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

单选题若将少量载荷装卸在船舶的()的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。A重心B浮心C稳心D漂心

单选题将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将()。A平行下沉B横倾C平行上浮D纵倾

单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前