3、空调起动后，低压表显示压力为150kPa，这说明系统低压侧的绝对压力接近（）。A．250kPaB．150kPaC．50kPaD．200kPa

3、空调起动后，低压表显示压力为150kPa，这说明系统低压侧的绝对压力接近（）。

A．250kPa

B．150kPa

C．50kPa

D．200kPa

参考答案和解析
正确

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修理柜式空调器的修理表阀一般要考虑( )。A.装有高、低压压力表B.高、低压压力表直径C.高、低压压力表的真空度量程范围D.高、低压压力表的压力量程范围
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诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计
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空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A、关闭，关闭B、打开，打开C、关闭，打开
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
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空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度，真空度读数范围为（）MPa。A、0～0.42B、0～0.101C、0.101～0.25
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将空调压力表上两个手动阀关闭后，（）。A、两表均不显示系统压力B、高压表显示高压侧压力C、低压表显示低压侧压力D、两表均显示大气压力
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汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
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空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
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当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。A、压力值正常B、压力值偏低C、压力值呈负压
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当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。A、两表均不显示系统压力B、显示高、低压侧压力C、中和高低管的压力D、两表均显示大气压力
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。
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对空调系统抽真空时，应将真空泵与（）相连。A、空调系统B、压力表组的中间接头C、压力表组的高压接头D、压力表组的低压接头
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用复合压力表检查空调系统，结果高低压侧的压力皆较标准低，可能的故障原因为压缩机压缩能力不良。
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使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后，应先关闭（）。A、低压手动阀B、高压手动阀C、空调系统D、发动机
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用歧管压力表检测汽车空调系统是，可能出现低压表压力接近真空，高压表压力也低的原因为（）。
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下列对空调系统抽真空的步骤中，正确的先后顺序是（）。①打开高、低压手动阀，起动真空泵，抽至负压为0.1MPa；②关闭高、低压手动阀；③将压力表组的高、低压软管与高、低压检修阀相连，中间接头与真空泵相连；④关闭真空泵。A、③①②④B、①②③④C、②③①④D、③②①④
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单选题当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。A压力值正常B压力值偏低C压力值呈负压
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单选题用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开；检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A关闭，打开B打开，打开C打开，关闭D关闭，关闭
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单选题在用岐管压力表检查制冷系统压力时，压力表上的两个手柄位置应该是（）。A高压侧松开，低压侧拧紧B高、低压侧均松开C低压侧松开，高压侧拧紧D高、低压侧均拧紧
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多选题将空调压力表上两个手动阀关闭后，（）。A两表均不显示系统压力B高压表显示高压侧压力C低压表显示低压侧压力D两表均显示大气压力
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单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高
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单选题汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A高压侧压力B高压侧温度C低压侧压力D低压侧温度
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单选题空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A高压侧及低压侧均比正常低B高压侧及低压侧均比正常高C高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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单选题如果制冷循环系统的制冷剂不足，接上压力表后会显示（）。A高低压表均显示压力过高B高低压表均显示压力过低C高压表显示压力低，低压表显示压力高
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判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A对B错
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单选题空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度，真空度读数范围为（）MPa。A0～0.42B0～0.101C0.101～0.25
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判断题空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）A对B错
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