单线的区间通过能力是指每昼夜列车对数，双线的区间通过能力是指每一方向的列车数。
单线的区间通过能力是指每昼夜列车对数，双线的区间通过能力是指每一方向的列车数。
参考答案和解析
平行运行图通过能力与列车运行图周期成反比。在线路各区间中，运行图周期最大的区间称为限制区间，限制区间的通过能力就是线路的区间通过能力。
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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。A、一昼夜能接、发各方向货物列车数B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数D、一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A、通过的客运列车数B、通过的货物列车数C、一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D、总的通过能力
单选题车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。A一昼夜能接、发各方向货物列车数B一昼夜能接、发各方向旅客列车数C一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数D一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
单选题对铁路通过能力叙述正确的是：（）A铁路每年可通过的列车对数称为通过能力。B铁路每昼夜可通过的列车数称为通过能力。C铁路每年单方向运送的货物吨数称为通过能力。D铁路每月可通过的列车对数称为通过能力。
单选题车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A通过的客运列车数B通过的货物列车数C一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D总的通过能力
单选题当旅客列车和摘挂列车开行对数很少，运量增长速度很慢，采取增设会让站和其他措施不利或不能满足需要或受到某种限制时，宜采用的提高通过能力的措施是（）A修建分流线B修建线路所C修建双线插入段D部分区间修建双线
单选题跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。A单线区间B双线正方向C双线区间D单线区间及双线正方向