2、2.空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，代表进入警戒的飞机，称为RA目标。
2、2.空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，代表进入警戒的飞机，称为RA目标。
参考答案和解析
错
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TCAS告警，在RA的处置中，驾驶员应当（）。A、可以向RA指令相反的方向做机动飞行B、航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行C、在开始按RA指示操纵飞机时，没必要向管制员通报机动情况D、在出现冲突解除的信息之后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
下面关于TCAS的描述，判断哪个正确（）？A、TCAS可以探测到入侵飞机，如果它探测到危险接近状态，将自动启动自动驾驶仪B、TCAS只能对也装有TCAS设备的飞机进行探测C、TCAS发出TA和RA信息的提前时间与本飞机的实际高度有关D、TA信息警告驾驶员尽快改变飞机姿态，RA自动控制飞机改变姿态
下面关于TCAS的叙述，不正确的是哪项（）A、TCAS系统能够就可能发生的冲突活动向机组发出警告B、TCAS不能够探测没有安装应答机的飞机并且提供相关的警告C、TCAS能够为飞机提供横侧的机动指引D、TCAS系统的工作不依赖于地面的空中交通管制系统而独
对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，哪些可以关掉，哪些不能关掉（）A、仅高度警戒可以关掉，其它的关不掉B、高度警戒和近地警告可以关掉，其它的关不掉C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉，风切变的关不掉D、都不能关掉
关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）A、它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在B、当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒C、预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流D、预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息
单选题利用ARPA报警功能设置警戒圈，当报警功能报警时，表示（）。A警戒圈内肯定有目标进入B警戒圈内可能没有目标进入，可能是虚警C警戒圈内不一定有目标进入，可能是ARPA其它故障报警DB和C都对
单选题下述哪种目标会产生警戒圈侵入报警（）A目标处于警戒圈外或已经处于警戒圈时B目标正在穿越设置的警戒距离时，但其回波很弱C已被跟踪的目标穿越警戒圈时D未被跟踪的强反射目标穿越警戒圈时