哪种飞机需要配备近地警告下滑道偏离警戒系统?

哪种飞机需要配备近地警告下滑道偏离警戒系统?


相关考题:

在什么情况下,”BELOWG/S”灯亮()? A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点

在最后进近过程中,当航道或下滑道偏离多少时PMF报航道或者下滑道?

在ILS状态进近时,下滑指针在零位以下,说明()。A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应下降C、飞机低于下滑道,飞机应下降D、飞机高于下滑道,飞机应拉升

当近地警告计算机发出()警告时,TCAS不能发出决断咨询音频警告。A、低于下滑道B、风切变C、拉起D、拉起、风切变或低于下滑道

对于近地警告系统,不可以由程序销钉决定的是()A、飞机的型号B、近地警告音响的音量C、近地警告系统工作的高度限制

近地警告系统的包络修正指的是()。A、抑制那些没有必要的特殊位置点的近地警告B、改变一些方式的高度警告门限C、改变一些方式的速度警告门限D、根据不同飞机的性能修改风切变警告门限

ILS系统的下滑台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

TCAS计算机在近地警告计算机发出()发出决断咨询(RA)音频警告。A、“低于下滑道”警告时不能B、“拉起”警告时仍可能C、“拉起”警告时须立即D、“低于下滑道”警告时须立即

在ILS状态进近时,下滑指针偏差上或下两个点,说明()。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°

飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

什么时候通过按压低于下滑道指示灯,可以抑制近地警告中的低于下滑道警告()A、任何时候,低于下滑道警告生效,使该灯亮后B、只有在低于无线电高度表2450英尺,且低于下滑道警告生效,使该灯亮后C、只有在低于无线电高度表1000英尺,且低于下滑道警告生效,使该灯亮后D、任何时候,按压该灯,可以抑制近地警告中的低于下滑道警告

若MMR失效,则近地警告将会出现()A、仅地形部分功能失效B、仅下滑偏离警告失效C、没有影响D、地形功能和下滑偏离警告都会失效

近地警告系统的增强包络调制功能不需要的参数是()A、当前位置B、ILS偏离C、地速D、气压修正高度

对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,哪些可以关掉,哪些不能关掉()A、仅高度警戒可以关掉,其它的关不掉B、高度警戒和近地警告可以关掉,其它的关不掉C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉,风切变的关不掉D、都不能关掉

飞行可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况()。A、RMIB、DMEC、HSI

在下滑道扇区内,下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度()。A、成正比B、成反比C、相等D、无关

当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示()。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够

交通警告和防撞系统(TCAS)咨询音频进入()A、飞机信息管理系统(AIMS)B、近地警告系统(GPWS)C、飞行内话系统D、警告电子系统(WES)

在什么情况下出现”GLID ESLOPE,,下滑道警告()?A、当飞机已下降到低于下滑道1个点B、当飞机已下降到低于下滑道2/5个点C、当飞机已下降到低于下滑道2个点

五边仪表飞行需要注意情况()?A、无线电高度和气压高度B、空速C、下滑道偏离和飞机形态D、D、上述B和C

在哪种情况下,进入着陆方式后,自动着陆红色警告闪亮()A、无线电高度低于200英尺且飞机偏离量过大(航向道或下滑道)B、两部AP或LOC或GS失效,或两部无线电高度表指示之差大于15英尺C、以上都对

飞机进近时,下滑道指针在零位以上,说明:()A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应拉升C、飞机高于下滑道,飞机应拉平D、飞机高于下滑道,飞机应下降

EGPWS使飞行机组采取有效行动,防止:()A、偏离航向道B、偏离下滑道C、受控飞行撞地(CFIT)事件D、飞机间危险接近

对于前视风切变和近地警告风切变探测区域,下面描述正确的是()A、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的也是飞机当前区域B、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的是飞机前面区域C、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的是飞机当前区域D、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

近地警告系统根据什么的组合来提供警戒()A、无线电高度和气压高度B、空速C、下滑道偏离和飞机形态D、上述都对

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

多选题飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信