汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量
由于轮胎有()产生(),使轮胎变形时对它做的功不能全部回收,从而产生滚动阻力。
提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。 A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面和轮胎的变形C、汽车的流线型好坏
汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A、前进阻力B、上坡阻力C、后退阻力D、发动机制动阻力
车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A、道路变形B、轮胎变形C、前轮定位参数不准D、悬架和减振器摩擦消耗
汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A、轮胎的弹性迟滞损失B、地面与轮胎间的摩擦力C、地面的变形损失D、地面与轮胎间的摩擦力矩
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A、土壤变形B、轮胎变形C、车身变形D、其它损失
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括（）。A、.滚动阻力B、坡度阻力C、惯性阻力D、空气阻力
汽车行驶时的滚动阻力，主要取决于（）。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面状态和轮胎的变形C、车身的流线性好坏
弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力
汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
多选题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。A汽车总重力B轮胎结构C气压D路面的性质
单选题汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A轮胎的弹性迟滞损失B地面与轮胎间的摩擦力C地面的变形损失D地面与轮胎间的摩擦力矩
单选题汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A地面和轮胎的刚性摩擦B地面和轮胎的变形C汽车的流线型好坏
判断题当弹性轮胎在应硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要。A对B错
判断题弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力偶形式出现的，表现为对汽车行驶的一种阻力。A对B错
单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A路面类型B行驶车速C轮胎气压D轮胎质量
单选题汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A前进阻力B上坡阻力C后退阻力D发动机制动阻力
单选题弹性损失是以车轮（）阻力偶矩形式出现的。A滑动B摩擦C干扰D滚动
判断题轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。A对B错
单选题在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A土壤变形B轮胎变形C车身变形D其它损失
单选题汽车在松软路面上行驶时，滚动阻力主要来自路面的（）。A弹性变形B塑性变形C摩擦阻力D压力阻力
判断题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A对B错